Planete 205

Bonjour,

Je vous présente ma 205 GL de 1990.
Pour la petite histoire, c'est une voiture que je suis allé chercher avec un ami lorsqu'il l'a achetée pour une faible somme dans un état de saleté assez avancé. Clairement sans repreneur elle était perdue, elle servait a transporter un motoculteur. La voiture était crépie de boue intérieur/extérieur, le moindre recoin de l'habitacle était rempli de terre, porte AR droite et hayon rentrés, cardans HS, pneus lisses, soucis d'allumage, pas de contrôle technique.
Après réparations à partir de pièces d'une ancienne épave à disposition, et nettoyage intégral, elle s'est avérée assez propre.

Trouvant cette voiture agréable a utiliser, il me l'a donnée après un an de services lorsqu'il n'en a plus eu l'utilité. J'ai fait reprendre avec l'aide d'un autre ami la portière et le hayon que l'on a repeint le temps d'un week end chez lui.

Pour la voiture en elle même, c'est une GL donc ça veut dire pas grand chose dedans Option boite 5 et rétroviseur droit! Je pense que c'est a peu près tout.

Actuellement, elle a 210 000 km. Je l'ai eu a 195 000 je n'ai pas énormément roulé avec. Sur la route, je la trouve agréable, j'ai aussi une Visa avec le moteur X, on sent l'évolution réalisé sur le TU, plus vif, plus silencieux, un peu plus sobre.

Niveau frais, j'ai eu les étriers AV qui ont grippés donc j'ai changé étriers + plaquettes, et un demi train AR (côté droit, axe + roulements).
A la prochaine vidange, il faudra que je change le joint de carter car il fuit.

Sinon, elle roule très bien et je fais régulièrement distances assez longues avec.

Je vous laisse quelques photos :

Bien jolie cette GL

Elle a l'air très propre maintenant…

Bonne et longue route avec !

On a pas l'impression qu'elle a vécue ce que tu nous dis, elle est très propre maintenant !

Bonne continuation

Bonsoir.

Merci pour vos retours.
On va dire que sa "chance" a été d'avoir des housses sur les sièges AV et la banquette AR remisée ailleurs (car elle ne servait qu'en break). Ce sont les housses qui ont sauvé la sellerie.



Je n'ai pas de photos de la voiture au tout début malheureusement pour témoigner de son état de départ.
Elle n'est pas neuve, mais fait bonne impression niveau état c'est le principal.

Salut,
je rejoint les autres,jolie GL

Nickel la sellerie

Comme les autres, très propre cette GL, elle a eu beaucoup de chance de finir entre tes mains.

Bonne continuation !

Merci beaucoup a tous.

Oui personnellement j'ai toujours apprécié les voitures quelque soit leur valeur ou genre aucune ne mérite d'être volontairement détruite. A la base c'est un pur hasard que je me retrouve avec une 205 mais j'ai découvert là une voiture sacrément attachante.

Pour la couleur elle est Beige Tibesti, parfois ça rend mal elle parait blanche en photo (surtout quand c'est prit avec le portable).

Je vous joins quelques photos plus récentes, une de cet hiver et ensuite la semaine dernière. Depuis la peinture du coffre et de la porte se sont faites et on voit nettement moins la différence de teinte que sur la photo d'en haut où la peinture devait avoir 3 jours.

Belle GL .
Bonne continuation.

Bonjour à tous.

Fin octobre nous sommes partis à 3 en Bretagne avec la 205. Environ 400 km l'aller, puis nous avons tournés un peu sur place. Au total, un peu plus de 1000 km sur 3 jours.
La voiture a super roulé, rien à lui redire, vraiment content. L'aller par l'autoroute sous une pluie battante, et le retour principalement par les départementales.

Sur place, j'ai croisé une autre 205 qui avait l'air bien propre m'a dit bonjour, une GR. Je ne sais pas si c'est quelqu'un d'ici.

EDIT : houla ça crève un peu les yeux les photos. Je redimensionne tout ça en 800*600 et je reviens.

Voici.





Je vais pouvoir acheter 2 pneus AV, j'arrive à leur terme.

Les 205 GL ont l' avantage d' avoir un équipement basique: Pas de verrouillage centralisé, ni de lève- vitres électriques, ni de direction assistée.
Ce sont des sources de pannes en moins !!!
Bravo pour le bel état de conservation de cette auto !

Tres jolie gl

Une 205 non-sportive reste relativement confortable, malgré le faible équipement comparé aux voitures modernes. Il y a tout de même un petit côté aventureux à faire de longs voyages en 205.

Il y a une chose qui me paraît bizarre sur ta 205, c'est le train arrière. N'est-il pas réglé trop haut ? Ou les roues ont-elles un carrossage assez important ? C'est à dire un train arrière en fin de vie. Ou serait-ce une mauvaise impression due aux pneus étroits ?

Shikendai, quand tu verras la mienne tu noteras qu'elle aussi a un train arrière similaire. Le train arrière et avant semblent haut perché. Les amortisseurs/ressorts sont trop vieux?

Sur la photo de cette 205 GL, j'ai aussi l'impression que les roues arrières s'écartent. Fausse impression?

La hauteur de caisse n'est pas sensée changer avec le vieillissement de la suspension. Tout au plus, un train arrière qui a beaucoup travaillé peut se tasser "légèrement" avec les barres de torsion, mais certainement pas se réhausser.

Au changement des amortisseurs, la hauteur de caisse peut varier si les amortisseurs ont un effet de ressort (simple effet), mais si ce sont des double effet comme à l'origine, non !

En faite, les bras AR ont été remontés avec un cran de plus par l'ancien propriétaire pour mieux supporter la charge, sinon elle s'écrasait avec le motoculteur...

Le train est propre il ne grince pas ou ne claque pas, j'ai refait un côté récemment.

Moi je l'aurai laissée a sa hauteur normale. Mais tout est d'origine sinon.

Pour la dernière photo, il faut voir que le sol n'était absolument pas plat également ça peut induire en erreur. En réalité le carossage ne parait pas si prononcé que ça.

Sinon oui c'est fiable et confortable. Je la préfère a ma visa, la sellerie tient beaucoup mieux, l'amortissement est plus rigoureux et le moteur plus vif.