Planete 205

Bonjour, il y a un presque un an je me suis offert cette 205 SR 1.4 7CV de 1993 grâce aux conseils glanés sur ce forum. Il me semblait donc la moindre des politesse de vous la présenter.
Ainsi je l'ai eue à 140 000 Km, et je lui en ai depuis ajouté 10 000 dans la plus grande sérénité, hormis une bête panne de batterie en Italie pour cause de phares restés allumés toute la nuit (l'obligation d'allumer ses phares sur autostrada alliée au soleil rendant invisible les voyants du tableau de bord est terriblement piégeuse). Cette brave batterie aura attendu notre retour en France pour rendre définitivement l'âme et sa mémoire sera célébrée avec honneur.
Avant de vous la présenter il m'aura fallu lui trouver un joint lèche-vitre AVG car la pudeur lui interdit de se montrer sans, et j'ai attendu le printemps pour la photographier car les jantes de ses roues hiver sont dépareillées et il me manque une paire d'enjoliveurs pour les masquer.
Apparemment la puissance fiscale de 7CV s'expliquerait par la présence d'une boîte courte, ce que je ne peux confirmer ni infirmer n'ayant jamais conduit de modèle équivalent.
En résumé, une charmante petite auto fiable et agréable, en bel état pour ses 25 ans, plaisante au quotidien et qui aura sans souci transporté un couple, des cadeaux de Noël pour cinq personnes ainsi que trois chats jusqu'en Bretagne pour les fêtes sans rechigner. Et elle vous passe le bonjour !

il faut absolument racheter un pommeau de levier de vitesse

HUB

Bien jolie cette SR
Elle semble avoir bien été patinée par le temps !

Jolie SR et belle présentation.
A bientôt.

Présentation au top comme ta 205 ! Elle est très belle en noir

Merci !
La voiture porte en effet les traces de son âge mais ça fait partie de son histoire. Le pommeau semblait en parfait état à l'achat, et pas de chance, après 25 ans c'est au creux de ma main qu'il s'est effrité. Mais on lui trouvera bien un remplaçant au gré des brocantes, des casses ou du Boncoin.
Et après ma Dturbo à la peinture verte bien fatiguée, j'avoue que je suis content de son gris graphite sombre, bien qu'il ne suffise pas à en faire une Batmobile!

il y en a au club205 ou à l'aventure peugeot
HUB

Une belle SR

C'est la casquette luxe de ton ex D turbo ?

Pas du tout! Celle-ci est d'origine.
Ma Dturbo a, contrairement à la plupart de ses consœurs, la double casquette avec compteur de vitesse au centre, horloge à gauche et jauge d'essence à droite, et n'a pas non plus de sièges sport. Une série spéciale moins bien dotée que d'ordinaire?

Bienvenue à toi, 205iste !

bien belle petite SR. Mais normalement les SR ne sont-elles pas en 5cv ?
pour la casquette je ne voudrais pas dire de bêtises, mais il me semble qu'à partir de ce millésime elle reçoit le combiné luxe, comme els Automatic. Les deux versions étant assez similaires.

Pour le compteur de ta turbo D, tu as sans doute la même version que feu la mienne, à savoir une GRDT, soit une Dturbo du pauvre

Tout est normal...

Certaines (toutes ?) les 205 SR du millésime 93 ont reçu le moteur TU3FM, 1.4L injection à bloc fonte.
Evolution du TU3F2 du millésime précédent en fait.

Ces deux blocs sont associés à la boite courte des XS/RG/Rallye, d'où les 7cv fiscaux.

Quant à la casquette et au combiné luxe, ça fait effectivement partie de la dotation de série des SR à partir de l'AM92.

Bien belle SR, la mienne de 1991 est aussi en 7CV de mémoire

Eh bien, voilà que je voulais profiter de mon vendredi soir pour vous remercier de vos réponses, en particulier 3dfx qui m'avait déjà renseigné sur cette question de puissance fiscale alors que je projetais l'achat de celle qui allait devenir mon auto.
Mais voilà, mon habituelle gaieté a pris un coup ce matin en même temps que mon pare-chocs. En effet, en me rendant au travail j'ai été embouti à l'arrière par un conducteur roulant un peu trop près. Notez soigneusement la date, car c'est bien la première fois qu'une 205 bat une autre auto sur le plan du freinage...
La voiture est actuellement au garage dans l'attente de son expertise, et bien que les dégâts ne semblent pas énormes (hayon et pare-chocs AR semble-t-il) je ne suis pas bien rassuré sur l'avis de l'assureur.
Brûlez donc un cierge, ou à défaut une bougie d'allumage, pour le salut de cette petite voiture qui a encore de nombreuses aventures a vivre!

Je croise les doigts...après faut pas hésiter à imposer son point de vue auprès de l’expert afin de sauver sa 205...j’ai évité deux fois la casse à ma GR pour des babioles comme pour la tienne genre aile et/ou pare chocs...