Planete 205

Bonjour.

Petite présentation.

J'ai pu récupérer récemment cette 205 qui a dormi dans un garage pendant 7 ans.

Première main, 27.800 km, très bon état.

Je suis en train de préparer sa remise en route, nettoyage, etc... pour la passer en collection.

Bonne journée !

Salut,
elle est sublime

Effectivement !
Très belle trouvaille !

A conserver et à bichonner.

un seul mot : magnifique

Très belle !

Juste dommage pour le pare choc avant mais je suppose qu'elle va en retrouver un d'origine avec la baguette chromée

Ahhh intéressant ! Merci. Je ne savais pas pour la baguette.
Effectivement, on voit son emplacement.
Ca se trouve au détail ?

En effet, c'est une super trouvaille ! Voici un lien pour la baguette : http://www.serie04.com/fr/pare-chocs-av ... avt-1.html

Héhé, merci !

anbz a écrit :Ahhh intéressant ! Merci. Je ne savais pas pour la baguette.
Effectivement, on voit son emplacement.
Ca se trouve au détail ?

L'absence du jonc de pare-chocs avant m'aura donc échappé.
J'avais pas vu :
https://www.ina.fr/video/PUB2346176080

Cela tient en place avec des agrafes en plastique, il y en a une douzaine par pare-chocs.
C'est ce truc la :


On en a parlé sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 62012.html

C'est vendu à l'unité sur différents site web, dont série 04 ou bien par kit de 15 pièces sous la marque Restagaf : référence 1264 :


Bonne continuation.

il existe toujours à l'aventure peugeot
https://www.pieces-de-rechange-classic. ... oc-av.html

je pense qu'il te faut aussi les fixations
https://www.pieces-de-rechange-classic. ... -choc.html

HUB

Bienvenue à toi, 205iste !

C 'est fou, les pépites que l' on peut encore trouver dans les maisons françaises !! Quelle belle voiture !!

Je viens de lire ton autre sujet, à propos des histoires de succession. Ma 204 GL a subi une histoire quasi similaire: Elle a dormi 36 ans dans un mas viticole de l' Aveyron, suite au décès de son propriétaire.
C' est grâce à l' acte de vente notarié du mas (dans lequel il était question de la 204) que l' acheteur de la voiture a pu faire une carte grise de collection , car l' originelle avait été perdue. Après la remise en route, il a roulé 6000 kms, et m' a revendu la voiture sans soucis, vu qu' elle avait une carte grise en bonne et dûe forme.

Si les pneus de ta 205 sont encore ceux d'origine, mieux vaut les changer par des neufs.
Idem pour les conduites d' essence dans le compartiment moteur: Ca s' achète au mètre chez les accessoiristes pour 3 francs 6 sous. Mieux vaut les remplacer , plutôt que de risquer un incendie.

Une fois que les travaux de remise en route seront achevés, je te suggère de faire subir une expertise privée à cette voiture, qui semble dans un état proche du neuf.

Le fait que le jonc y soit à l'arrière prouve que le pare choc ne soit pas d'origine.
Peut être en profiter pour accorder les 2 vers une teinte d'origine.

Merci pour ces précieux conseils. J'en apprends tous les jours. Ca se trouve par exemple le pare-choc avant de la bonne couleur avec sa baguette par exemple ?

Normalement les pare-chocs neuf sont livrés sans le jonc et sans les trous de perçage des agrafes de fixation.
Il possède juste les 4 trous des vis de fixation du pare-chocs.

Le jonc chromé avant mesure 192 cm, référence Peugeot 7471.72
Le jonc arrière mesurant 187 cm, référence Peugeot 7471.73

Le diamètre du trou de fixation des agrafes est de 6 mm.
Le diamètre du picot de l'agrafe est légèrement plus grand, afin que ça rentre en force et reste bien en place.

Sur chaque retour des pare-chocs avant et arrière, il y a 2 agrafes.
La distance entre les trous des agrafes est de 13 cm sur les retours et tous les 18 cm pour les faces avant et arrière :

Les photos des trous et des agrafes de fixation des faces avant et arrière sont visibles sur ce topic :
http://www.planete-205.com/forum/planet ... -2205.html

Bon courage.

YAhooo, magnifique !