Planete 205

Salut,

Bloqué sur un autre projet, j'ai choisis de m'occuper.

500€ ou la casse pour un simple problème de freinage, c'est le sort qu'avait réservé un jeune à la voiture de sa grand mère .

Peinture d'origine, même pas préparée.
Très peut de poc
Toute options je crois
150.000 Km
Une seule clef
Les pièces rares propres et toutes présentes (a l’exception de la commande serrure conducteur donc si vous avez ).

On part sur un petit traitement de base:
Cylindre, piston, AAC, coussinet, JDC, JCS et neuf
Frein complet (émetteur, étrier, tambour, disque)
Ligne échappement complète
Cardan (pas les biellette de direction (j'aurais du ont le verra plus bas)
Réfection allumeur et distribution HT.
Contrôle carburateur (RAS)
Réglage train (putain comment ont peut rouler comme ça )
Réflexion du faisceau et des connecteurs
Pose d'un attelage (Peugeot )

Reste a faire le remplacement de l'isolant coffre qui put

on serre les fesses pour le CT et voila



Donc on garde ce véhicule pour faire les courses

A+

Elle présente bien ! Qui osait vouloir emmener ça à la casse !
Heureusement que des gens comme toi sont la pour sauver des autos en bon état
Bonne route a son volant

superbe achat

la casse pour si peu... y'a vraiment des baffes qui se perdent !

ellana29460 a écrit : ↑mar. 4 août 2020 22:10 superbe achat

la casse pour si peu... y'a vraiment des baffes qui se perdent !

J'aime bien ta notion de "traitement de base" avec chemises pistons dedans

elle est superbe ! super affaire !
profites en bien !

Top ! Et l'intérieur est comme neuf, on sens bien l'auto de mamie

Kurt a écrit : ↑mer. 5 août 2020 07:28

ellana29460 a écrit : ↑mar. 4 août 2020 22:10 superbe achat

la casse pour si peu... y'a vraiment des baffes qui se perdent !

J'aime bien ta notion de "traitement de base" avec chemises pistons dedans

C'est clair...

Une petite photos avant "traitement" de ta belle GT p800 ?

[/quote]
Une petite photos avant "traitement" de ta belle GT p800 ?
[/quote]

Je me rend compte que très peu

ellana29460 a écrit : ↑mar. 4 août 2020 22:10 superbe achat

la casse pour si peu... y'a vraiment des baffes qui se perdent !

Certes la casse pour un problème de frein ça peu sembler excessif. Mais il ne faut pas oublier que tout le monde n'est pas mecano, même amateur, et que sur une 205 toute GT soit-elle, on a vite fait de dépasser le prix de la voiture en réparation si on passe par un garage.
Je pensais pareil avant et puis je me suis fait une raison. On ne peut malheureusement pas toutes les remettre sur les routes. A défaut de les envoyer à la casse on pourrait au moins les vendre pour donneuse, ça serait toujours ça de gagner.

Bon sauvetage en tout cas, celle-là au moins aura échapper au mauvais sort

atschoum88 a écrit : ↑jeu. 6 août 2020 08:40

ellana29460 a écrit : ↑mar. 4 août 2020 22:10 superbe achat

la casse pour si peu... y'a vraiment des baffes qui se perdent !

Certes la casse pour un problème de frein ça peu sembler excessif. Mais il ne faut pas oublier que tout le monde n'est pas mecano, même amateur, et que sur une 205 toute GT soit-elle, on a vite fait de dépasser le prix de la voiture en réparation si on passe par un garage.
Je pensais pareil avant et puis je me suis fait une raison. On ne peut malheureusement pas toutes les remettre sur les routes. A défaut de les envoyer à la casse on pourrait au moins les vendre pour donneuse, ça serait toujours ça de gagner.

Bon sauvetage en tout cas, celle-là au moins aura échapper au mauvais sort

Effectivement !

Pour info, le remplacement des kits de frein arrière et des tambours, en garage, m'a été facturé 935,83 euros TTC en Décembre 2012.
A l'époque le taux horaire était de 46,20 euros HT.

Pour le sauvetage de cette GT.

Bonne et longue route à son volant.

Si cela intéresse quelqu'un je connait une 205 phase 2.1 essence TU complète (manque une batterie et une pompe essence dont je dispose) pour 200€ en RP
en règle bien sur.
si cela peut aider j'achète une partie pour SE et GE.

Vraiment très belle et bien équipée ! Beau sauvetage !

faut être dingo pour mettre une si belle carrosserie à la casse pour un pb de freins. Je comprends sur une caisse beugnée de partout, peinture HS, ... mais là.... bel achat en tout cas

fifidu63 a écrit : ↑ven. 7 août 2020 11:17 faut être dingo pour mettre une si belle carrosserie à la casse pour un pb de freins. Je comprends sur une caisse beugnée de partout, peinture HS, ... mais là.... bel achat en tout cas

Certes !
Le propriétaire de cette belle GT, ne pouvait sans doute pas effectuer ces travaux lui même, et n'avait peut-être pas le budget adéquat ou l'envie de l'amener chez un garagiste.

En garage, cette prestation doit largement dépasser les 1000 euros TTC aujourd'hui.

Il y a 8 ans ça coûtait déjà 935,83 euros TTC.


facture du remplacement kits et tambours de frein de ma GT.

Le plus important étant qu'elle fut sauvée de la casse et tombée dans de bonnes mains.

Bonne journée.