205 style de 1991
Publié : lun. 31 août 2020 11:49
Bonjour à tous. Je viens demander vos avis quand au futur de mon carosse: une 205 style 1.7D, 60cv de 1991. (edit: 270 000kms)
Le week-end dernier, j'ai eu un "petit" problème sur l'autoroute. Sans prévenir, la voiture a perdue du jus. Ne comprenant pas ce qui se passait et n'ayant eu aucunes alertes, j'ai passé la 4ème puis immédiatement la 3ème; et j'ai instantanément arrêter, car j'ai eu l'impression de forcer inutilement. Coup de bol, il y avait une sortie, donc je l'ai prise en étant au point mort. 100m plus loin la voiture était à l'arrêt.
Fumée blanche, j'ouvre le capot: durite de refroidissement percée.
J'attends un peu, et tente de redémarrer la voiture au bout de 20 minutes, et le résultat est le même actuellement après remorquage près de chez moi: la voiture ne se lance plus. Plus d'explosion.
Donc je commence à bien flipper. Il y a une multitude de raisons et chacune peut coûter bien plus que la voiture. En sachant qu'elle devait passer le contrôle technique d'ici quelques semaines. J'ai contacté un garagiste pour lui demander de passer diagnostiquer s'il pouvait. Évidemment non, mais il m'a quand même dit que ca sentait pas bon.
J'ai dans l'idée qu'une bielle a pu pêter, entrainant son lot de problème. Je ne vois pas comment cela peut arriver aussi soudainement.
Ce qui est vraiment con c'est que de multiple choses ont été faites sur cette voiture, et qu'elle avait la pêche la vieille. En plus d'une carrosserie en superbe état. (voiture toujours gardée au chaud depuis 28 ans!!)
Si vous avez n'importe quelle suggestion je suis preneur.
Gael

Le week-end dernier, j'ai eu un "petit" problème sur l'autoroute. Sans prévenir, la voiture a perdue du jus. Ne comprenant pas ce qui se passait et n'ayant eu aucunes alertes, j'ai passé la 4ème puis immédiatement la 3ème; et j'ai instantanément arrêter, car j'ai eu l'impression de forcer inutilement. Coup de bol, il y avait une sortie, donc je l'ai prise en étant au point mort. 100m plus loin la voiture était à l'arrêt.
Fumée blanche, j'ouvre le capot: durite de refroidissement percée.
J'attends un peu, et tente de redémarrer la voiture au bout de 20 minutes, et le résultat est le même actuellement après remorquage près de chez moi: la voiture ne se lance plus. Plus d'explosion.
Donc je commence à bien flipper. Il y a une multitude de raisons et chacune peut coûter bien plus que la voiture. En sachant qu'elle devait passer le contrôle technique d'ici quelques semaines. J'ai contacté un garagiste pour lui demander de passer diagnostiquer s'il pouvait. Évidemment non, mais il m'a quand même dit que ca sentait pas bon.
J'ai dans l'idée qu'une bielle a pu pêter, entrainant son lot de problème. Je ne vois pas comment cela peut arriver aussi soudainement.
Ce qui est vraiment con c'est que de multiple choses ont été faites sur cette voiture, et qu'elle avait la pêche la vieille. En plus d'une carrosserie en superbe état. (voiture toujours gardée au chaud depuis 28 ans!!)
Si vous avez n'importe quelle suggestion je suis preneur.
Gael