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[Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : lun. 19 sept. 2022 22:04
par tamiya81
Salut,

Comme je vous le disais dans ma présentation, je m’apprête à effectuer une sortie de grange d'une 205 junior.
J'espère aboutir à une remise route, voir une restauration, si je ne suis pas stoppé par un gros problème méca, ou administratif :gene:

Je suis allé voir la voiture la semaine dernière pour un "premier contact".

Elle a donc 127000km. La dernier intervention technique c'est une vidange à 125000km en 2009, donc ça fait une bonne 10aine d'année qu'elle a pas tournée.

C'est une AM90, donc TU9 si j'ai bien suivi :

Le moteur à l'air propre, visiblement une fuite sur un coté du couvre culasse et un bas moteur bien gras (carter ou filtre ou le couvre culasse qui dégueule jusqu'ici ?)
Mais le reste de la baie moteur est propre, sans corrosion (sauf sur le maitre cylindre qui doit être attaqué par le ldf hors d'age.)
Le carbu a l'air un poile humide au niveau d'un des joints, à voir au redémarrage si il est tourne bien ou si il y a une prise d'air.

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Au niveau train roulant, ça a l'air propre à l'avant, à part deux câbles sectionnés de chaque coté. (on en voit un posé sur le cardan).
Je sais pas trop à quoi ça correspond et si c'est essentiel pour le CT.

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A l'arrière, ça se gatte un peu, surtout sur l'arrière droit. On risque de trouver des surprises dans les freins, vue l'état du train. Mais pas de risque de défaillance critique (hors frein).
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Enfin, l'état de la malle arrière, sale mais visiblement sans rouille. La voiture a du subir un choc : trace au dessus du feu, par choc abimé, hayon visiblement pas d'origine (câble sectionné au niveau de l’essuie glace (absent, normal pour la juju). Dommage car ce hayon présente un peu de rouille sous la vitre.
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Bilan et programme :

Le but est de la ramener par la route au CT le plus prêt, lui faire passer un ctrl avec contre visite ou pas pour la ramener chez moi, lui faire les papiers et la stocker au propre le temps de la remet en meilleur état.

Donc :
-Démontage des roues pour changement de pneus et vérification des freins.
Un conseil sur les pneus à monter pour que ça tiennent bien la route ? (pas de PS3 dans cette dimension :lol: )
-Coté moteur : Courroie + pompe à eau + bougies + vidange moteur + vidange LDR + batterie
-Changement du pot, vue le trou qu'il y a dedans. A voir, peut être que je le remettrai après :bleble:

La suite dépendra forcement de comment elle démarre et tourne.
Je me tâte à changer aussi le calorstat d'entrée de jeu si il en a un, car ça a tendance à mal vieillir.
Et aussi a vidanger le réservoir vue l'age de l'essence. Je sais pas quelle quantité il y a dedans, ni où agir. Mais je trouverais bien.



Sinon, l'intérieur est sale avec un début de moisissure, le pommeau est pas d'origine. D'ailleurs j'ai retrouvé son cadavre en décomposition avancé juste devant le levier. Les sièges d'origines sont en état moyen. Le conducteur ayant l'assis assez abimer (normal)


Maintenant, il va falloir que j'aille fouiller la section Tutoriel pour trouver les infos pour tout ça.
Si vous voyez d'autres choses, n'hésitez pas :wink:

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : lun. 19 sept. 2022 22:49
par ellana29460
Surtout ne pas essayer de la démarrer avec cette huile qui a plus de 10 ans ! Vidange avec de la 10w40, contenance 3.2L de mémoire (je ne connais pas les TU sur le bout des doigts). Filtre à huile référence LS867B pour accompagner ça

Pour la distri, normalement c'est tous les 5 ans sur nos 205, donc à tes risques et périls si elle casse pendant le trajet jusqu'au CT (même si celle de ma Automatique a tenu 18 ans tout pile avant que je la change. Elle est accrochée au mur derrière moi, en souvenir). La pompe à eau peut être grippée si la Belle n'a pas tourné depuis longtemps, donc surchauffe moteur potentielle.

Le liquide de refroidissement est la dedans depuis 10 ans aussi, donc il a eu le temps de devenir bien acide, ça va demander une vidange méticuleuse (pourquoi pas un rinçage à l'eau pour évacuer tous les restes du vieux LDR)

Pour les pneus, des Nexen Nblue sont un très bon pneu, en 165/70R13 [edit : 145/70R13, pas 165], le joint de cache culbuteur c'est monnaie courante sur ces moteurs là.

Sur une Juju, les sièges sont la maladie, le jean craque, et le siège conducteur plus sollicité que les autres, se déchire.

Le kit de réfection pour le carbu, le maître cylindre, les pièces pour les freins arrière, les éléments de carrosserie se trouvent encore en neuf ou en échange standard, donc pas de grosse inquiétude niveau mécanique.

Sur une remise en route, toutes les pièces qui ont mal vécu leur remise en route vont lâcher, donc tout ce qui est joints, caoutchoucs, durites, et la rouille sera à surveiller sur les éléments déjà atteints.

je mets un lien avec un tableau de la plupart des sites qui proposent des pièces pour 205 : https://docs.google.com/spreadsheets/d/ ... 1422991788

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : lun. 19 sept. 2022 22:55
par Herizo81
Salut et bienvenue à toi.
Pour ton projet, il y a un peu de travail effectivement. Comme tu dis le but étant de la ramener au chaud et prendre son temps puis procédé par étape (priorité) les choses à reprendre.
Il te faut du courage en tout cas et je te le souhaite.

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : mer. 21 sept. 2022 20:12
par gpe
ellana29460 a écrit : lun. 19 sept. 2022 22:49 Pour les pneus, des Nexen Nblue sont un très bon pneu, en 165/70R13, le joint de cache culbuteur c'est monnaie courante sur ces moteurs là.
Des 165 sur une Junior ? C'était plutôt des 145, non ?
Nous on monte des Falken, ce n'est pas très cher et plutôt bon.

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : mer. 21 sept. 2022 20:55
par ellana29460
effectivement, c'est des 145 sur juju, j'ai dit ça sans réfléchir :oops:

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : mer. 21 sept. 2022 23:46
par Kurt
Je dirais même 135 non? :voyons:

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : jeu. 22 sept. 2022 00:41
par gpe
Je dirai que les premières étaient en 135 mais je me demande si ensuite ce n'était pas du 145 et même 155 à partir de l'AM93 j'ai l'impression ?

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : jeu. 22 sept. 2022 19:26
par tamiya81
Merci pour ces réponses.
Oui, Falken ça me parle comme marque. J'ai pas eu l'occasion d'en monter, ça sera l'occas' de tester.

Pour le moment, j'attends que les papiers soient signés pour attaquer.

Dans un premier temps, je récupérerais les roues pour faire changer les pneus et j'en profiterai pour gaver les freins de dégrippant.
Je reviendrai ensuite remonter les pneus, et changer la courroie à l'aide d'un collègue + vidange etc.... on verra comment elle démarre.

Puis CT, papier et hop à la maison. Voilà le plan de bataille dans les grandes lignes.

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : jeu. 6 oct. 2022 17:53
par dami
Kurt a écrit : mer. 21 sept. 2022 23:46 Je dirais même 135 non? :voyons:
Oui tout a fait, du 135 sur toutes les 205 TU9 a carbu. Il n'y a malheureusement plus de gros choix dans cette monte de pneus, les grands manufacturiers ne les fabriquent plus... :roll:

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : jeu. 6 oct. 2022 22:27
par tamiya81
Salut,
Normalement, je devrais aller voir la petite demain ou semaine prochaine pour récupérer les roues, et mettre une bonne dose de Wd40 sur les freins. Je verrais bien la taille qu'il y a de monté.
Il me semble avoir vu passer un tableau d'équivalence sur le forum, j'irai un jeter un œil voir, dès fois que je trouve de meilleurs pneus dans une équivalence compatible avec les jantes d'origines.
J'ai aussi commandé de quoi faire la distri, vidange moteur et LDR, et le pot.

Donc, dans les prochains jours/semaines, on va commence à taquiner la petite pour qu'elle se réveil en douceur :bien:

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : jeu. 6 oct. 2022 22:31
par Kreuzhof
Bonsoir et bien pour la Juju.

Je n'ai rien à rajouter aux commentaires plus haut si ce n'est que c'est le minimum syndical pour une remise en route.
Normallement, la pompe à essence doit être aussi morte mais ca coûte moins de 20,- €.

Bonne chance.

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : jeu. 6 oct. 2022 22:39
par Herizo81
Bonne continuation

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : jeu. 6 oct. 2022 22:48
par tamiya81
Merci :bien:

Ah, d'accord pour la pompe a essence. On verra si elle tiens le choc du redémarrage, où si elle attends la remise en état un peu plus approfondie.
Effectivement les pièces coutent pas bien cher je trouve, ma première commande avec juste une pièce en plus pour un scénic s’élève à ...205.09€ :gene:

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : jeu. 6 oct. 2022 23:17
par Kreuzhof
Pour la pompe, une longue immobilisation rend la membrane rigide. Elle n'aspire plus assez pour appeler l'essence au démarrage.
Pour eliminer le défaut, ou mettre toutes les chances de ton coté, tu la gaves de carburant, tu rebranches ta durite et tu démarres. C'est comme ca que je demarrais ma Juju lors de la remise en route avant d'avoir recu ma pompe.
Si ca ne viens toujours pas ben....tu branches ton bidon directement sur le carbu. :mrgreen:

Change aussi le filtre à essence (les cartouche à 2 Euros) pour être sûr de ne pas en avoir une colmatée.

Pour les rouilles de surface, je recommande le Fluide film
Bremsen Hinterachse 02.jpg
Mon train arriére n'était pas loin de l'état du tien. Il est bien revenu.

Re: [Junior] Sortie de grange d'une 205 Juju

Posté : jeu. 6 oct. 2022 23:23
par tamiya81
Ok, je prends note pour les astuces. :bien:
Le but c'est juste de la redémarrer, passer un ctrl pour faire les papiers et la ramener à la maison.
Ok pour le Fluide film, ça donne de l’espoir :langue3: Je verrai ça quand elle sera à la maison, et que je pourrai l'inspecter plus en détails. :bien: