Planete 205

Voici quelques photos de ma petite mèmère.
Il s'agit d'un TD de 1994. Le premier propriétaire avait fait quelques modifications pour lui donner un look GTI. Les ailes et les portes ont les petites attaches pour le kit plastique GTI. Quelques autres modifications mineures, comme les pédales par exemple, et un capot d'automatique. Elle a longtemps roulé en étant rabaissée et avec les suspensions bien plus dures, forcément. Et la caisse en a souffert malheureusement (petites fissures et donc rouille en bas des portes, dans l'angle ainsi qu'en haut des custodes).
Elle a 280000 km environ.

J'ai commencé par vider l'intérieur : Il y a des parties où la rouille est perforante, mais rien de dramatique non plus je pense.
Les plastiques intérieurs sont devenus durs et cassant, j'ai fendu certaines pièces (les petits caches autour des custodes) en démontant et j'appréhende déjà le remontage

Pour l'instant j'ai démonté presque tout l'intérieur, le haillon (qui est en super état), les portes, le capot et les ailes avant. Prochaine étape : faire les vidanges, puis démonter les radiateurs.

Je ne sais pas quand est-ce que j'aurai le temps de continuer, mais je posterai des photos de la suite
Étant totalement novice en mécanique, je vais prendre mon temps pour ne pas faire de connerie

La 205 TD est une bonne base pour faire une restauration,elle a un moteur quasiment indestructible et dessus la remise en état reste simple,même pour un novice en mécanique auto

Bien entendu j'attends la suite avec impatience car j'adore les 205 TD

Bonsoir Canz

Dis donc pour un novice, le travail effectué est plutôt déjà pas mal! Rapide et efficace Même la platine y est passée

Ça sent le beau boulot en perspective tout ça !

Sacrée motivation!
Bon courage pour la rouille,tu fais le dessous aussi?

Salut,
Punaise sacré courage!! Bravo!
La mienne tombe en ruine, plus de chauffage (ventilo cramé grosse fumée dans l'habitacle, j'ai cru que ça allait foutre le feu et manettes qui tournent dans le vide), plus de compteur de km, taquet de portière ARD coincé, phares à rechromer (impossible d'en trouver à la casse) et là plus d'allumage. Mais j'adore cette caisse!
Snif..

Manu du 88 a écrit : ↑ven. 10 janv. 2025 22:41 Bonsoir Canz

Dis donc pour un novice, le travail effectué est plutôt déjà pas mal! Rapide et efficace Même la platine y est passée

Ça sent le beau boulot en perspective tout ça !

Attention tout de même car certains ont une appétence pour apprendre vite donc la notion de novice est toute relative....car certains débutants déchirent grave,à croire que le gars était mécano dans une vie antérieure....

Merci pour vos messages

J'ai regardé quelques vidéos de laclede13 sur youtube, ça m'a pas mal aidé pour démonter certains trucs, et d'autres à venir (réservoir par exemple). Je ne sais pas si ce youtuber est mécano pro ou pas, mais c'est une super chaîne. Par contre pour la mécanique moteur, avec mon gazout, voila quoi... Faudra que je trouve une autre chaîne
Je me rends compte qu'il me manque beaucoup de connaissances quand je feuillette la RTA : certaines explications sont vraiment laconiques (pour un profane en tout cas).
Ce week end j'ai juste vidangé le circuit de refroidissement (j'en ai foutu un peu partout évidemment) et démonté le radiateur / ventilos.
La suite le week end prochain, là j'ai la flemme de faire du feu au garage

Bonne fin de week end à vous

canz a écrit : ↑dim. 12 janv. 2025 14:53
Je me rends compte qu'il me manque beaucoup de connaissances quand je feuillette la RTA : certaines explications sont vraiment laconiques (pour un profane en tout cas).

Ah oui la RTA c'est bien pour avoir les couples de serrage et autre caractéristiques techniques, mais pour réaliser les opérations ce n'est pas vraiment d'une grande aide.

"Démontage du moteur:

- Enlever les cardans
- Enlever les tuyaux
- Débrancher les fils
- Dévisser les supports moteurs
- Sortir le moteur

Pour la repose,procéder dans l'ordre inverse de la dépose."
Merci, au revoir...

canz a écrit : ↑dim. 12 janv. 2025 14:53 La suite le week end prochain, là j'ai la flemme de faire du feu au garage

Tu as un poêle à bois au garage?

Bien résumé Kurt

Finalement, à la vue des tes photos, je m'aperçois qu'elles rouillent toutes aux mêmes endroit !

@nut, arrête les casses, les phares neuf refait c'est 20€ pièce

Kurt a écrit : ↑dim. 12 janv. 2025 20:07
Tu as un poêle à bois au garage?

Apparemment oui et qui plus est un "Président"!!
Avec ça, peu de chance d'avoir l'onglée dans le garage
Sauf en cas de flemme de faire du feu bien sûr

Bien vu!
Ça me donne des idées ça...

Kurt a écrit : ↑dim. 12 janv. 2025 20:07 Ah oui la RTA c'est bien pour avoir les couples de serrage et autre caractéristiques techniques, mais pour réaliser les opérations ce n'est pas vraiment d'une grande aide.

C'est exactement ça ! J'ai un autre bouquin sur la restauration des GTI, j'ai jeté un oeil il est ultra complet. Mais pour le moteur, je devrai trouver autre chose

Kurt a écrit : ↑dim. 12 janv. 2025 20:07 Tu as un poêle à bois au garage?

Oui, ça m'a demandé un peu de boulot pour faire le tubage mais ça vaut vraiment le coup. J'ai presque 5 mètres de tube qui longe le garage, du coup ça chauffe hyper vite, et ça évite de crâmer beaucoup de bois ! Si certains d'entre vous hésitent à installer ce genre de truc dans vos ateliers / garage, foncez, c'est un vrai plus pour l'hiver.

diabo a écrit : ↑dim. 12 janv. 2025 22:51 Finalement, à la vue des tes photos, je m'aperçois qu'elles rouillent toutes aux mêmes endroit !

Oui j'ai bien l'impression aussi (de ce que j'ai vu sur le net en tout cas)

diabo a écrit : ↑dim. 12 janv. 2025 22:51 @nut, arrête les casses, les phares neuf refait c'est 20€ pièce

C'est super pas cher Tu trouves ça où ?

Manu du 88 a écrit : ↑dim. 12 janv. 2025 23:09 Apparemment oui et qui plus est un "Président"!!
Avec ça, peu de chance d'avoir l'onglée dans le garage
Sauf en cas de flemme de faire du feu bien sûr

Bien vu ! Je ne connaissais même pas la marque

Voici le bouquin en question :

https://m.media-amazon.com/images/I/814 ... L1500_.jpg

Tu tapes phare 205 dans ton moteur de recherche et il en sort tellement que le choix est difficile !