Planete 205

Bonsoir à tous. Après 15 ans sans posséder de 205, je viens de m'acheter vendredi une 205 GT Bleu Ming d'octobre 1986.

Elle a appartenu à la même personne de 1986 jusqu'à 2023. En ce qui concerne le 2eme proprio, il l'avait acheté pour que sa femme emmène les enfants à l'école, mais finalement, la voiture n'a pas été utilisée. Elle a roulé 150km entre le CT de fin 2023 et le jour où je l'ai récupéré. Elle totalise aujourd'hui 222 850 km. Malheureusement, aucun historique, pas de factures.


A première vue, pas de soucis de corrosion à part quelques petits points de rouille sous la banquette. Elle a quelques petites bosse sur l'aile avant gauche et surtout un bel enfoncement sur la portière avant droite. La tringlerie de la boîte de vitesse est bien fatiguée, j'ai énormément de jeu dans le levier. Il faudra aussi que je lui trouve un pommeau et des jantes (si possible d'origine) pour lui mettre des pneus été, là elle a des pneus hiver neufs.

Bonsoir Jérémy,

Bravo pour ce superbe achat !!!

Tu trouveras le pommeau d'origine sur la boutique de l'Aventure Peugeot

Félicitations pour cette belle trouvaille!

Ce n'est pas lui faire honneur que de lui tirer le portrait devant les bennes de tri selectif....

Cette pédale d'embrayage dénudée... Quelle indécence! Il faut trouver un caoutchouc pour cacher ça!

Trêve de plaisanteries, mis à part la bosse sur la portière elle a vraiment l'air impeccable cette GT.

Merci.

Ouais j'avoue que les bennes ne sont pas le meilleur décor, mais le soleil commençait à se coucher, et c'était le seul endroit sur ma route où je pouvais être tranquille, elle aura droit à mieux quand elle aura eu un bon lavage

Oui elle n'est pas parfaite mais elle est vraiment très bien pour une voiture un peu plus vieille que moi.

Il y a par contre du boulot dans le compartiment moteur, un bon nettoyage s'impose, pour ensuite y voir plus clair et repérer d'éventuelles fuites.

Ah les GT/XT/CT, j'ai toujours aimé ces gammes et ces moteurs XY8!

Très belle acquisition.
Vivement la suite.

brovi a écrit : ↑mar. 18 févr. 2025 09:40 Ah les GT/XT/CT, j'ai toujours aimé ces gammes et ces moteurs XY8!

C'est la GT qui correspondait pleinement au cahier des charges, mais une XT aurait aussi pu faire l'affaire. Je voulais de préférence 5 portes (plus pratique avec la gosse, marre de me pencher dans la DS3 pour attacher sa ceinture), discrète, et sympa pour se promener. J'ai juste dû convaincre madame de faire les 150km pour aller la chercher le jour de la St Valentin

Pour avoir eu une XT (payée 50€ en 2004 ) et une CT (celle de Krostif pour les plus anciens du forum), j'ai quelques regrets de les avoir laissé partir, si je retrouve un jour une XT, je ne serais pas contre de craquer...et madame ne devrait pas y être opposée

Ca fait rêver un tarif pareil, aujourd'hui ce n'est plus trop la même chose. Et on en voit pas tant que ça des XT sur les sites d'annonces je trouve

Bravo belle trouvaille elle a l’air d’être en super état pour une quasi quadragénaire ! La couleur est belle et pas courante. Bonne route à son volant

Salut

Très bon choix et oui je confirme ce moteur est magique

Bonne route à son volant

jérémy54 a écrit : ↑mar. 18 févr. 2025 21:45

brovi a écrit : ↑mar. 18 févr. 2025 09:40 Ah les GT/XT/CT, j'ai toujours aimé ces gammes et ces moteurs XY8!

C'est la GT qui correspondait pleinement au cahier des charges, mais une XT aurait aussi pu faire l'affaire. Je voulais de préférence 5 portes (plus pratique avec la gosse, marre de me pencher dans la DS3 pour attacher sa ceinture), discrète, et sympa pour se promener. J'ai juste dû convaincre madame de faire les 150km pour aller la chercher le jour de la St Valentin

Effectivement, la version 5 portes est plus pratique pour installer des sièges enfants.
La tienne est déjà pourvue de ceintures arrière à enrouleur.

Ce n'était pas monté en série sur la phase 1.

Merci.

Elle semble belle de loin mais elle a quand même des petits défauts un peu partout, comme une petite fissure dans le parechoc, des petits poc à différents endroits. Elle a pas d'antenne, pas de gicleur de lave glace arrière. Mais tout ça c'est du détails, le principal pour moi, c'était pas de corrosion car pas le temps de découper / souder pour le moment. En revanche l'intérieur est en très bon état. Je ferai des meilleures photos en détails quand elle sera propre.

Mais d'abord je finis de m'occuper de la DS3 pour la vendre, hier j ai eu droit à l'échange des airbags, et j'ai encore le parallélisme à faire avant le CT de vendredi, puis elle dégage pour le 1er mars

Bienvenue à toi, 205iste !

Tu as de la chance, car la sellerie semble intacte: Pas de déchirure, ni de trous de cigarettes !!! Je te conseille d'installer des housses (lors de l' achat de celles-ci, n' oublie pas de choisir un modèle avec banquette fractionnable 50/50, sachant que ta 205 est équipée comme tel), afin de protéger l' ensemble contre l' usure, et l' exposition aux astres célestes...

Notre ami CEV604 a soulevé le fait que les ceintures à enrouleur à l' arrière n' étaient pas montées en série sur les Phase 1; sur une photo, on voit aussi une 5ème ceinture centrale; sachant que comme moi ( je suis du secteur de Sarreguemines ), tu habites une région frontalière, et que tu n' es pas allé bien loin pour aller chercher ta Belle, il y a fort à parier que ce soit une version " Export " (lesquelles sont mieux équipées que les "françaises"). Si tu as le certificat d'immatriculation à ton nom, tu peux vérifier l' historique sur le site "HistoVec", et obtenir confirmation ou infirmation de ce que je viens d' écrire.

C' est chouette d' avoir encore un accessoire d' époque, comme le boulier sur le siège passager; c' est sympa contre le mal de dos !

Le rétroviseur conducteur est celui monté après Juin 87; libre à toi d' en retrouver un d' origine, ou non. Libre à toi également de rajouter un rétroviseur à droite (tout en gardant l' enjoliveur d'origine, pour que ce soit réversible), ou non. Il est vrai que 2 rétros extérieurs, c' est bien pratique... Quant à moi, je possède plusieurs voitures qui n' en n' ont qu' un , et je les laisse comme tel, afin de ne pas dénaturer... En outre, ça donne justement un côté "rétro"... Bon, OK, je sors, ce jeu de mots était facile....

Oui la sellerie est vraiment en très bon état, et le véhicule n'a semble-t-il jamais vu de fumeur. Par contre, il y a quelques plastique qui ont bien blanchi comme les manivelles pour les vitres ou les vides poches (je ferai des photos assez rapidement)

Pour ce qui est de savoir si c'est un modèle export, qu'est ce qui peut permettre de le savoir ? Elle n'est pas encore à mon nom (démarche en cours) mais j ai la carte de celui à qui je l'ai acheté, j'ai aussi une photocopie d'une carte grise datant de 2003 avec un changement de domicile du 1er proprio. Elle a bien les 5 ceintures et c'est bien inscrit 5 places assises sur les cartes.

Pour le rétro côté gauche, la poignée pour le régler est cassée. Je verrai ce que je trouve pour le remplacer. Pour le côté droit, je ne sais pas encore si je vais en mettre un ou pas, je verrai si je m'habitue ou pas sans rétro