Planete 205

Bonjour,

j'ai passé mon carrosse au contrôle technique, et mise à part un réglage de la pollution, le gars me le refuse en raison des pneumatiques.

J’ai actuellement une monte en 195/50 R15. selon le contrôle technique, cela ne correspond pas au préconisation du constructeur soit 185/60 R14.

Néanmoins, au premier contrôle (çà fait le troisième que je passe) j’ai eu ce problème, et finalement le gars a mieux regardé et finalement a vu que cette monte (la 195) était autorisée.

Ma question : est ce que vous pouvez me le confirmer si la réglementation a changé ou pas ?

D’avance merci

il a confondu 1.6 et 1.9 le gars. va voir dans les fiche technique, y'a surement la taille des pneumatique dedans.

je viens de trouvé ton bonheur. la monte d'origine est 185/55 vr 15. maintenant va voir sur le net pour trouvé un tableau de correspondance pour savoir si ton pneu est autorisé ou non. cela dit je ne pas que la largeur soit en doute mais plutot la hauteur (50 au lieu de 55)

sy125gi a écrit :D'après mes fichiers, tu es en règle!
Sinon le plus simple, c'est d'aller poser la question à un garagiste ou un vendeur de peneus.

+1 apres plus de verification, je vois aussi que tes en règle. A mon avis il a confondu avec un 1.6 .

Meme un 1,6L passe avec ses pneumatiques.

Perso j'ai cru comprendre que la réglementation avait changé récement et que ce n'etait plus homologué mais sur le tableau des corespondance de pneus que j'ai le 195/50R15 correspond à du 185/55R15...

le gars était mal luné ce jour la ou quoi , moi pour mes 205 je n'ais jamais eu de probleme avec cette monte la.
c'est vraiment chercher la petite bête

La monte peut etre refusée. En effet, un mec du gti club s'est fait arreté par les flics, et amende a cause du 195, sur une 1.9...

Dans ton cas, comme deja dit, tu va le revoir, sans rendez vous, ni rien, et tu lui fout la tete sur son tableau, et tu lui fais chercher la ligne "205 gti 1.9".

Idem pour moi sur mon ancienne 1L9 elle est passer au CT avec du 195/50/15 et je n'avait eu aucun problemes, mais parfois les controleur on un peu de mal, quand j'ai passer ma 106 Quicksilver le gars me dit :"vous avez un mauvais fonctionnement de vos anti-brouillards" je lui répond que sur la Quicksilver se n'est pas des AB mais des longue portés et que c'est normale qu'ils s'allument avec les plein phare et que c'est monté d'origine et ba il ne m'as jamais crue et du coup sur le rapport de CT il me l'a marquer

j'arrete pas de vous le dire, le 195 50 15 ne doit plus passer au CT, la correspondance du 185 55 15 est le 205 50 15 qui est bien trop gros pour nos titines !!!
normalement, pas de derogation prevu aux nouvelles normes europeenes !!!

on est tous hors la loi alors

Pareil pour moi, ma 205 1L9 GTI est passée nickel avec ses 195/50/15.

Y'a vraiment des types au controle technique qui font du zel....

Comme par exemple, pour ma 205 diesel que j'ai passé au controle technique il y a 2 semaines, le mec me dit qu'il faut que je refasse faire une carte grise parce qu'il n'y a plus de place pour coller la vignette dessus.
Je lui ai dit de decollé une ancienne vignette pour faire de la place, il 'a pas voulu en me disant 'je ne peux pas, c'est un document officiel".

En plus elle est contre visite, parce que pendant le test des freins, le mec a fait peter la canalisation de frein metallique, celle qui va du coté de la roue arriere gauche.
Mais bon, je ne lui en veux pas, ça aurait pu m'arriver sur le route.... Et là, c'est drame....

Sinon, ma titine de 389 000 kms passait le controle technique.

Nico.

je suis en 195/50/15 aucun problèmes au CT (depuis des années) le 185/55/15 est plus cher également