Planete 205

J'ai déposé la cremailliere de ma CTi modele 90.
Je compte la reviser, voici les pieces que je compte changer:



Actuellement, il y a une sorte de grognement lorsque je manipule la cremailliere par les bielettes de direction. Par contre, en la bougeant par l'axe du volant, tout est ok.
Je precise que tout est graissé correctement la dedans.
Je ne comprends pas car tout à l'air en bon état: pas de jeu, pas de limaille ou autre....

Raison de la depose: le volant ne revient pas au neutre....

Ce grognement ressemble à 2 pignons mal ajustés.

Merci de votre aide

le fait que le volant ne revienne pas peux venir aussi des roulements de tete d'amortisseurs qui grippent ou de rotule de triangle qui grippent également sinon pour la refection de cremailliere aucune idee mais une chose et sur faut pas se planter

JUJUROADY a écrit :le fait que le volant ne revienne pas peux venir aussi des roulements de tete d'amortisseurs qui grippent ou de rotule de triangle qui grippent également sinon pour la refection de cremailliere aucune idee mais une chose et sur faut pas se planter

amorto+coupelle superieur+rotule direction+triangle=2000km

ok c'est déja un point qui n'est pas en jeu donc cela viendrait effectivement de la cremailliere

Tu n'aurais pas un problème avec la direction assistée ?

mamour a écrit :Tu n'aurais pas un problème avec la direction assistée ?

j'ai pas la DA....

Ah bon. Moi je l'ai sur la mienne. Cela aurait pu expliquer pourquoi le volant ne revient pas.

Le cardan ?
Mais tu as dû y penser…

mamour a écrit :Ah bon. Moi je l'ai sur la mienne. Cela aurait pu expliquer pourquoi le volant ne revient pas.

je passe mon temps à aller le chercher.... Il revient jamais ce maudit volant...

Je ne comprends rien en fait. Je ne vois pas ce qu'il ne va pas dans ma cremailliere.
Bon je vais l'opérer demain.

Quelqu'un peut de me dire comment devisser les 2 rotules de bielettes de direction en bout d'axe de cremailliere?

JPB a écrit :Le cardan ?
Mais tu as dû y penser…

la cremailliere est sur l'etabli. Je trouve qu'lle est dur en la manipulant par les bielettes de direction... Je pense que ca ne peut etre qu'elle qui empeche le retour au neutre du volant.

Oui, le petit cardan est graissé nickel.


J'ai deposé le berceau donc l'acces est tres facile: tout est ok, aucun doute la dessus....

Elle n'est pas tordue, la crémaillère ?
Ca peut arriver sur un choc.

Normalement tu dois juste dévisser l'écrou et déboiter la rotule par le dessous. L'inconvénient c'est que çà à tendance à ne pas vouloir sortir. J'ai eu ce problème quand j'ai changé les deux rotules sur la diesel.
Il faut taper la rotule de coté avant démontage pour la décoller mais doucement (faire gaffe au soufflet), et laisser le boulon en bout de filetage pour pouvoir taper dessus sans l'abimer.

JPB a écrit :Elle n'est pas tordue, la crémaillère ?
Ca peut arriver sur un choc.

m'ettonerait car bizarrement, elle marche super bien lorsque je la manoeuvre par l'axe du volant....

Je vais essayer de voir ca demain mais faut que j'arrive à demonter les rotule pour sortir la cremailliere.

Laisse tomber j'avais pas compris.

Effecivement je parle des rotules de sortie de cremailliere, celles situées sur les bielettes de direction.
pas des rotules de direction....