Planete 205

Bonjour à tous.
Je vous écris suite à un problème que je n'arrive pas à résoudre.
Il y à deux mois, après passge au CT, je change mes deux bras sur ma GR. Je commande sur internet, les reçois et les monte.
Dès que je les aie eu changé, j'ai eu un problème de claquement comme un cardan. Je me suis dit que vue que les bras étaient neufs, ce devait être le cardan.
J'ai donc changé le cardan par un neuf.
Le résultat ne fut pas mieux. A savoir que mes rotules de directions sont neuves ainsi que mes silentblocs de barre stabilisatrice.
Je décide d'emmener la voiture chez speedy qui me dit que ça vient des support moteur.
Je change donc le support moteur arrière ainsi que le petit qui est avec.
Le résultat ne fut pas mieux.
Je me suis dit que cela veanit donc de mes bras que j'avais installé car venant d'internet, ça devait être de la merde.
Je vais chez mon vendeurs accéssoire et prend deux bras de bonne marque.
Ce matin , je les change.
Le résultat n'est toujours pas mieux.
Je commence donc sérieusement à en avoir marre.
Donc, nous disons, bras, roule de direction, cardans, silent bloc barre stab et support moteur arrière neuf.
Tout ça pour rien.
La voiture emet un claquement régulier dès que je lui met de la charge. Ce n'est que en phase d'accélération, pas quand je suis à vitesse stabilisé ou que la voiture avance librement.
Le claquement se ressent jusque dans le volant.
Je ne trouve aucun jeu nulle part dans le train avant, même mes copains n'ont rien vu ni le gars de chez speedy.
Voilà donc je désespère. Si quelqu'un à une solution pour m'orienter, ce serait sympas.
Merci

Ah oui j'oubliais, dès qu'une personne monte devant sur le coté passagé, il n'y a plus aucun claquement.

salut,
suite au diagnostic de speedy, regarde si tu as pas quelque chose de debloqué au sylinbloc moteur supperieur, je t'explique : sur une 306 diesel, on avait des fois un claquement et surtout a l'arrat du moteur, je suis pas arivé à trouver d'ou ça venait, donc menée à un garagiste : resultat c'etait la vis inferieure de ce sylinbloc qui c'etait debloquée et qui causait ce claquement!
bon courage!
a+

Je n'ai aucun bruit à l'arrêt du moteur.
C'est vraiment à l'accélération et encore, pas tous le temps. Plus j'accélère fort et plus le claquement est rapide. Le bruit n'est pas juste une fois, c'est continue du genre clac clac llac clac clac clac clac et ainsi de suite tant que je ne suis pas à vitesse stabilisée. Comme un cardan sauf que la ça le fait aussi bien enligne droite qu'en virage. Mais jamais à froid.

Regarde au cas ou si ce ne serait pas un roulement...

Alors j'ai regardé mes deux roues avant et je n'ai aucun jeu ni point dur.
J'ai l'impression parfois que le bruit se répand sous l'habitacle de la voiture.
Serait-il possible que ça vienne de la ligne d'échappement qui cognerais sur le chassis ou autre chose.
Finalement le claquement ne se ressent quasi pas dans le volant et je me demande si ça vient vraiment du train avant car je n'entend jamais de bruit ou claquement quand je prend des trottoirs ou rond point en ville et quand j'accélère doucement.

Oui c'est tout a fait possible, mets toi sous ton auto, fais bouger la ligne d'echappement, possible qu'elle cogne contre le berceau ou autre...
Ou alors ton berceau qui est desseré ou HS...

Bon la voiture pars au garage mercredi pour un changement de pneu et un para.
Le mec jettera un coup d'oeil sous la voiture et sur le train avant pour voir si il y a quelque chose.
On verra bien ce qu'il dit.

Ah on est au moins 2 à avoir ce problème !
pareil que toi, voici ce que j'ai changé (pièces de qualité, pas acheté sur internet) : roulements, cardans, silentbloc (moteur + barre stab), rotules, pneus ... et toujours le clac clac quand j'accélère, exactement comme tu le décris ... le changement de toutes ces pièces n'a rien changé.
le seul truc qu'est pas changé, c'est les amortisseurs ! j'ai remarqué que ma voiture penche du côté conducteur, c'est pas bien méchant. J'ai remarqué aussi que lorsqu'elle est chargée (passagers ou objets lourds peu importe), le bruit diminue et s'efface complètement quand la voiture est remplie.
Ce qui m'amène a penser que cela vient des suspensions ou du moins qu'elles sont la cause du problème, car en effet si la caisse penche à gauche, les cardans ne travaillent pas dans la position pour laquelle ils sont prévu, ce qui peut (peut etre) les faire claquer (meme en ligne droite du coup) et les user prématurément.
voilà, j'espère qu'on va trouver la solution ! Moi je passe voir un garagiste demain, on va regarder de plus prêt, je te tiens au courant.
Sinon, dis moi si ta voiture penche aussi d'un côté, ou si elle est bien à plat (sans frein à main bien sur !), car si elle est droite, mon idée tombe à l'eau.

Il me semble qu'elle penche aussi coté conducteur mais je l'ai acheté comme cela il y a deux ans et je n'avais jamais eu de problème jusqu'à ce que je change mes bras.
D'ailleurs le train arrière est trop élevé depuis que l'ancien proprio a refais faire le train arrière. On dirait un 4*4.
Le truc c'est vraiment le fait qu'il suffit que quel'qu'un monte devant avec moi et plus aucun bruit.

OK, c'est sur c'est le même problème. J'ai eu un empêchement pour aller au garage aujourd'hui, je te tiens au courant dès que j'ai du nouveau, si j'en ai.
Bon courage.

Bon d'après le gars c'est le cardan.
Pourtant il est neuf mais pour lui c'est du DA SILVA donc c'est un peu de la merde et ça peut arriver.

mamour a écrit :Bon d'après le gars c'est le cardan.
Pourtant il est neuf mais pour lui c'est du DA SILVA donc c'est un peu de la merde et ça peut arriver.

Ca beau être du neuf ça reste des marques "bof"...

Bah faut croire, surtout qu'après 10 jours d'utilisation, il fuyait déjà au collier.

mamour a écrit :Bah faut croire, surtout qu'après 10 jours d'utilisation, il fuyait déjà au collier.

Pour la GR, j'en ai acheté chez Peugeot, c'est certes "chère", mais c'est de la qualité (jamais été déçu de leurs cardan et au pire il y a un an de garantie !

J'ai changé 2 fois les cardans déja, en faisant jouer la garantie, et j'ai même essayé de les changer de côté, ça n'a rien changé.
si tu changes le cardan et que ça te résoud ton problème, dis le moi et donne moi la marque du cardan