Planete 205

Salut tous le monde ! alors voila ma voiture a 186 000 km ! environ elle marche tres bien ! roule parfaitement pas de soucis de vibration ou autre... enfin juste un hic ! elle grince des fesse =D j'ai la roue droite qui devient gordini.. et la gauche qui va suivre je pense ! alors voila c'est bientot mon anniversaire donc je vais avoir de l'argent ! et je voulais savoir si c'est mieux de demander a un garage de changer? ou de renover mon train arriere? le prix environ... j'espere ne pas en avoir pour 400 euro..

Sujet déjà traité au moins 100 fois !

Donc 2 solutions :

=> Changer le train :

+ : peu être fait en 1 journée, donc voiture pas immobilisé trop longtemps

- : comment être sur de l'état, quelles garanties ?, être sur de trouver le bon train arrière avec les bonnes caractéristiques techniques correspondant a ton véhicule ?

=> Le refaire soir même :

+ : c'est repartit pour 200 000 km, tu apprends la mécanique a le faire toi même, et puis petite fierté quand c'est fini .

- : long et chiant, avoir de bon outils (1 presse pour changer les bras si ils sont HS), voiture immobilisée X jours,


En gros tu peu changer le train ...... et devoir y revenir 2 mois après parce que en occaz on ne c'est jamais dans quel état sont les train arrière, ou sinon le refaire par toi même, et la au moins tu es tranquille pour un bon moment .

Je pense que tu devrait trouver un train arrière d'occaz, genre a 75€, et tu le refais toi même tranquillement, et le jour ou celui de la voiture te lache, et ben tu met l'autre train refais a neuf .

Si on est sûr de vouloir repartir pour très longtemps, il vaut mieux refaire le train arrière.

Sinon Boss a plus ou moins tout dit. La dernière idée est pas mal, prendre son temps à refaire un autre train arrière puis le monter une fois fini en lieu et place de l'ancien si on ne peut pas immobiliser l'auto très longtemps.

Attention à prendre le même modèle de train arrière (taille des barres de torsion et de la barre stabilisatrice).

petit soucis.. je ne m'y connais pas du tout assez en mecanique auto pour le faire moi meme et je n'ai pas du tout les outils necessaire pour sa... encore ce qui es travaux d'interieur je sais faire j'ai les outils mais exterieur impossible.. je n'ai rien pour :/ et vous pensez qu'un garage peut refaire le train de ma voiture?

Avec des €€€ tout est possible .

Mais en passant par un garage la somme sera forcement + élevé que si tu le fait toi même .... .

Après c'est selon tes connaissances, mais en cherchant sur le forum tu as dus tomber sur la fiche de 20cd62 qui explique comment refaire son train arrière soit même .

OUi je suis tomber dessus et je m'y suis interesser je l'ai deja lu et relu.. mais le truc c'est que je pense plutot le faire faire par un garage car je ne pense pas avoir le temps et les competence pour ... et surtout je me sent pas trop a demonter ce qui attein la securite de ma voiture..

Donc est ce qu'un garage peut me refaire mon train arriere plutot que d'en trouver un certainement pire que le mien.. du moins dans je ne sais pas trop combien de km il lachera?

Tu peut toujours faire des devis auprès des garages, ca te coutera rien, et tu auras une idée du budget dont tu auras besoins .

Mais c'est sur que ce n'es pas une mince affaire a entreprendre .

Bon courage pour la suite .

merci ! je vais allez voir en casse ou garage s'il il font sa... personne n'a une petit fourchette du prix? :/

Sinon en parcourant les differents topic sur le train arriere j'ai lu que si la voiture fait du gordini... c'est le train foutu ! ( donc on peut pas renover le mien alors? ) et si sa couine encore plus ! ( et moi sa couine aussi..:/ )

Moi ce que je conseil, si tu n'as pas assez de connaissances mécanique pour refaire ton train, c'est d'en acheté un "échange standart" un vieux refait a neuf. Ca se trouve dans des casses et certains garages le font aussi et garantie, pour environ 200€ !

quand tu dis echange standard ? en gros il redonne tout donc les bon roulement etc? et il peuve le monter ou c'est compris dedans?

Salut Lord Puma,

J'ai déjà fait le tour des casses dans notre coin, ceux que j'ai visité ne connaissent pas la réfection des trains, ils veulent pas s'embêter, ils préfèrent monter un d'occasion à un prix plutôt élevé.
Bon courage dans ta recherche d'établissement qui le font et préviens moi si tu trouves, ça me servira pour la prochaine fois.

je vais chercher mais j'espere trouver a pas trop chere... parce que sa m'embete de prendre un train d'occase... qui lachera peut etre dans 50 000 km.. et rebeletote... a repayer un autre !

Lord Puma a écrit :quand tu dis echange standard ? en gros il redonne tout donc les bon roulement etc? et il peuve le monter ou c'est compris dedans?

Un vieux refait a neuf ! Il est complet (sauf les freins AR) et monté, prêt a être monté sur l'auto !

aaa ouai interessant sa !! mais... je dois demander quoi pour les casse? ( je demande que je cherche un train arriere refait a neuf? sa a un nom precis sa? ) et donc je ferais le tours des casse etc... voir si il font sa !200 euro.. plus la pose .. on monte a 300 ?

É.C.H.A.N.G.E
S.T.A.N.D.A.R.D

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