Planete 205

Bonjour,
tout d'abord, merci beaucoup pour votre forum car grâce à vous j'ai changer ma distribution sans soucis !
Mon problème est dans le titre :
j'ai de grosses vibrations dans le volant à partir de 110 kmh, elles diminuent lorsque je relache l'accélérateur...
Je viens de la passer au contrôle RAS au niveau des différentes rotules et barre stab.
J'ai un cardan qui commence à claquer sur quelques virages mais rien de méchant.
Ca pourrait être ça ???
Merci d'avance pour vôtre aide.
ma titine est une colorline de 1991 avec 200000kms

Je pense pas que le cardan te donne autant de vibration.. As tu changé tes pneus dernièrement??

Peu être un soucis à se niveau là, mauvais équilibrage ou roue voilée....

j'ai eu aussi des vibration de ce genre à partir de la meme vitesse, au point que la boite à gant claque aussi, impossibilité d'ecouter la radio, obliger de se limité à 110 sur l'autoroute

apres avoir changer mes pneus (deformé) avec un equilibrage ça c'est amelioré mais pas disparu
au final en fait j'avais un bras de suspension HS (le droit) et depuis que je l'ai changer y'a 1 ou 2 mois, plus aucune vibration


mais bon il peut y avoir plusieurs cause possible, à verifier:

- parrallelisme
- pneus usé/deformé AV ou AR
- mauvais equilibrage (perte d'un plomb par exemple) AV ou AR
- jantes voilé AV ou AR
- bras de suspension HS
- silent bloc de barre stabilisatrice
- rotule/biellette de direction
- silent bloc moteur (surtout celui sous la voiture, dont un cardan passe dedans)

Merci pour ces conseils,
je vais commencer par faire un équilibrage des pneus,
et je vais vérifier les silent blocs moteur.
Je vous tiens au courant

Passage chez un monteur de pneus ce matin pour équilibrage.
Verdict : jante avant droite voilée et mal équilibrée...
Le gars du garage m'a dit d'essayer comme cà.
Miracle, ça ne vibre presque plus.
Pour infos, le technicien m'a dit que si ça vibrait au dessus de 120 c'était plutôt le train arrière que le train avant.
Voila merci beaucoup.

mais pour le train arriere oui ça pourrait, mais ça pourrait aussi etre autre chose

maintenant si t'a une jantes de voilé, le mieux est de la changer
si c'est une jantes tole, ça coute quasiment rien, genre 10€ d'occase, + le montage du pneus et l'equilibrage

Malheureusement c'est une jante alu 13 pouces,
Donc je vais attendre un peu et rechercher 4 jantes tôles car mes pneus sont à 50 % d'usure.
Bonne soirée