Planete 205

Bonjour à tous. J'ai mes silent-blocs de bras de suspension avant qui commencent à présenter une usure, j'ai vu que sur oscaro on peut s'en sortir pour une quinzaine d'euros par bras sans prendre un premier prix. Je souhaiterais savoir si quelqu'un a déjà remplacé uniquement les silent-blocs et la technique employé pour leurs extractions ? C'est lextraction qui me fait un peu peur dans l'opération surtout pour les deux gros.

Merci d'avance pour vos réponses.

C'est plutôt le remontage qui poserait problème.
Il faut une presse à ce qu'il parait et vu le prix du bras complet par rapport au prix des silent-bloc peu l'on fait.

Bien qu'en en ayant des neufs, je n'ai pas encore essayé.

j'en ai deja changé, je me sert d'un eteau pour les rentrer, pour les sortir, c'est un peu chaud aussi, il faut une bague de plus petit diametre que celle de la bague exterieure du sylinbloc pour chasser l'ancien, mais ça se fait, j'en ai d'ailleur à faire pour bientot!
par contre, s'il s'agit bien des bras de suspention inferieur, faut voir si le soufflet de rotule est en bon etat et meme si la rotule n'a pas de jeu, si on a un doute, vaut mieux en effet changer la piece complete!

+1 pour la rotule, sinon pour rentrer un silentbloc comme l'anticouple à l'étau le mieux c'est de le mettre au congélateur 1 ou 2 jours avant.

SRDturbo a écrit :+1 pour la rotule, sinon pour rentrer un silentbloc comme l'anticouple à l'étau le mieux c'est de le mettre au congélateur 1 ou 2 jours avant.

connu, mais bon à rappeler le coup du congelateur, ça marche aussi dans certains cas pour engager un roulement!

Merci pour vos réponses. Mes rotules semblent en bon état, qu'elle est la meilleur technique pour l'extraction de ces silent-bloc ?

tu passes une lame de scie dedans et tu remontes ta scie et un peu d'huile de coude

J'ai moi aussi un problème de bras de suspension (soufflet de rotule crevé)
Est il possible de changer simplement la rotule ou faut il changer le bras complet?

oui c'est possible, mais il faut une presse

chtit205 a écrit :oui c'est possible, mais il faut une presse

ça je ne crois pas, dans les AX oui mais les 205 à ma connaissance on change tout.

SRDturbo a écrit :

chtit205 a écrit :oui c'est possible, mais il faut une presse

ça je ne crois pas, dans les AX oui mais les 205 à ma connaissance on change tout.

oui, sur 205 en general on change tous car c'est moins chiant

mais ont peut quand meme changer juste la rotule ou le silent bloc, sauf que comme il faut une presse et plus long de main d'oeuvre, c'est plus rapide et à peine plus cher de changer le bras completement

SRDturbo a écrit :

chtit205 a écrit :oui c'est possible, mais il faut une presse

ça je ne crois pas, dans les AX oui mais les 205 à ma connaissance on change tout.

Merci à tous les deux je vais changer le bras complet car pas de presse, puis vu le kilometrage (361500) des silentblocs neuf ça fera pas de mal.

une autre question: si je change le bras de suspension du coté droit faut il obligatoirement changer le gauche?
Meme question pour les rotules de direction

pas obligatoire

ok merci chti