Planete 205

Bonjour,

désolé par avance si la réponse a déjà été donné, j'ai parcouru différents posts traitant du sujet mais j'ai pas trouvé mon bonheur

Je souhaitais installer un graisseur pour mon train arrière qui commence à grincer comme il faut
je n'ai pas encore de jeu.

Mais j'ai vu que certain mettaient de la graisse, d'autre, de l'huile.
Quel est la meilleur solution???

Merci d'avance !

La meilleure solution c'est de changer les roulements avant que le jeu se fasse sentir. La graisse c'est bien pour limiter les entrées d'eau quand le joint est fatigué, mais à partir du moment ou les cages à aiguilles sont abimées la seule façon de préserver les portées de roulement de la traverse c'est d'ouvrir et de changer. Avec une portée marquée un roulement neuf ne tiendra pas longtemps, une solution dans ce cas c'est de remplacer ce roulement très souple par une bague en bronze bien moins sensible aux imperfections de la portée.

Bonjour,

Mise à part graisser la rouille ça ne servira pas à grand chose, suffit de regarder cette page pour voir dans quel état doit etre ton train actuellement :

http://www.pgt-concept.com/siteweb/doss ... ainarr.htm

c'est moche ^^
Extérieurement, il est tout beau tout neuf, l'intérieur aucune idée, mais malgré les tutos, je ne me sens pas de faire cette réparation, ça à l'air d'être particulièrement difficile

Faut pas se fier à l'état extérieur.

il y a quelques mois, j'en avais démonté un qui extérieurement était en bon état mais rouillé à l'intérieur.

Et aujourd'hui, j'en ai démonté un qui est beaucoup rouillé à l'extérieur, mais à l'intérieur comme neuf.

s'il grince , c'est trop tard, il fait changer les roulements et les bagues. pour le demontage, fais toi conseiller par un forumeur proche de chez toi ...

l'appel est lancé alors
sinon, il peut "tenir" combien de temps avant de faire du dégât au pièce périphérique ?

de mon côté mon train arrière grincer en hiver, mais la en été plus rien....

maltais95 a écrit :de mon côté mon train arrière grincer en hiver, mais la en été plus rien....

c'est l'humidité qui est à l'interieur qui etait gelée ... ou pas

je ne sais pas, mais j'en ai un neuf à la maison!!

maltais95 a écrit :de mon côté mon train arrière grincer en hiver, mais la en été plus rien....

S'il ne grince plus, c'est que tu viens de passer au stade supérieur d'usure, celui où le jeu, une fois créé, s'agrandit.

aie moi qui pensait que c était a cause du froid