Planete 205

Salut,

Suite à un petite escapade (seulement 120km pourtant) ou j'ai mis a rude épreuve ma petite voiture (vitesse élevée pour ce petit moteur sur autoroute ), j'ai découvert un bruit suspect quand je tourne vers la gauche (enfin pas tout le temps mais assez souvent tout de même).

En effet ce bruit étrange, qui ressemble un peu au crissement d'un frein ( je pense ) ce produit lorsque je tourne vers la gauche, à petite ou grande vitesse, et peu importe si je braque à peine le volant (pour me remettre droit en ligne droite par exemple).

J'en ai parlé avec le beau père qui pensait que c'était le cardan, donc j'ai monté la voiture sur cric, pour vérifier et le cardan me parait en très bon état (aucune fuite ni jeu en bougeant la roue). De plus je n'ai pas de "clac,clac" mais un bruit assez strident (d'ailleurs ça ne me le fait pas quand je prend mon portable en main pour essayer de l'enregistrer....).

Donc on pense que cela vient des roulements, qu'en pensez vous? Y a t'il une solution simple pour faire cesser ce bruit? Ou faut t'il changer certaines pièces ( ou les graisser )?

Merci d'avance, je poste une petite vidéo très mal faite de la roue sur cric, j'ai tout de même l'impression que quelque chose frotte.... ( en tout cas les freins marchent encore, je viens de les tester^^). Excusez moi pour la qualité, je l'ai tourné avec mon ancien portable
http://www.youtube.com/watch?v=A9_29AeV ... e=youtu.be

A9_29AeV1IE

Vois l'état des plaquettes de frein et si le pare chaleur de la rotule de suspension est bien positionné.
Ca peut être aussi l'épingle d'une plaquette de frein qui n'est plus positionnée correctement ou une merde coincée dans l'étrier.

Ce n'est pas un bruit de roulement.

Lol d'accord, possible que j'ai un problème avec les freins... je vais vérifier ça^^ (je suis pas doué pour les diagnostique sur la voiture )

Merci

ps: ha oui par contre j'ai pris une vidéo de la roue gauche alors que si c'était les roulements ou cardans, ce serait la roue droite qui ferait du bruit non? (désolé pour la vidéo j'entendais le bruit de la gauche, mais c'est peut-être à cause de ma position conducteur^^

Un bruit de cardan c'est "TAC, TAC, TAC" très fort, comme des coups de marteau sur un bout de bois.
Quand on entend ce bruit à gauche, par exemple, c'est le cardan droit qui est mort et inversement.
Ce bruit s'entend au début en braquant, puis ensuite même en ligne droite.
Entre le tout début de ce claquement et la phase finale (cardan pété et en rideau sur le bord de la route), tu peux faire plusieurs centaines de kilomètres.

JPB a écrit :Un bruit de cardan c'est "TAC, TAC, TAC" très fort, comme des coups de marteau sur un bout de bois.
Quand on entend ce bruit à gauche, par exemple, c'est le cardan droit qui est mort et inversement.
Ce bruit s'entend au début en braquant, puis ensuite même en ligne droite.
Entre le tout début de ce claquement et la phase finale (cardan pété et en rideau sur le bord de la route), tu peux faire plusieurs centaines de kilomètres.

J'adore te lire Jean-pierre !!!

Oui, j'ai vérifier rapidement mes roues, mais je n'ai rien pour les enlever et vérifier les plaquettes, je pense que je vais demander un diagnostique à Nauroto ou autre pour être fixé^^

Merci

une pince, un marteau, un tournevis Solide et hop

Tiens si sa peux t'aider
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-3147.html

Je me suis mal exprimé, je n'ai pas la clé pour retirer les boulons des roues^^ (oui je sais c'est la honte^^), par contre mon père viens de changer ses plaquettes, donc il doit avoir tous ce qu'il faut^^

Oui, Faut que tu trouve une croix ou autre car si tu crève, t'es dans la Merdeuhhhh

Dolrag a écrit :Je me suis mal exprimé, je n'ai pas la clé pour retirer les boulons des roues^^ (oui je sais c'est la honte^^), par contre mon père viens de changer ses plaquettes, donc il doit avoir tous ce qu'il faut^^

Au moins ça t'évitera de te faire escroquer si tu tombes sur un garagiste véreux ou un mécano incompétent.

Hum... finalement j'ai bien une clé pour démonter les roues, juste à coté du cric , pour ma défense, elle était un peu cachée sous la tôle ...

Donc j'ai finalement démonté les 2 roues avants, afin de vérifier l'état des freins, de mon point de vue (de débutant^^), ils me semblent en bon état, malgré un peu de rouille (il est possible de nettoyer facilement la couche orange?^^). Qu'en pensez vous?

[Edit: Excusez moi pour la qualité des photos, notamment pour les plaquettes, je viens juste de m'apercevoir qu'elles étaient un peu floues, j’espère que c'est suffisant...]

Frein droit:



Frein gauche:




J'ai aussi cru réussir à enregistrer le fameux bruit en faisant plusieurs tours de rond-point^^... Mais il est tellement aiguë que le rendue n'est pas comparable à la réalité ...
Je cherche comment rajouter le clip audio et je vous envoie ça quand même

Merci d'avance (j'ai l'impression de devenir fou, j’entends ce bruit partout ...)

Ben là c'est clair.
Les plaquettes de l'étrier de gauche sont complètement HS.

Donc tu remplaces les deux jeux de plaquettes et je pense que tout rentrera dans l'ordre.

Il doit y avoir un étrier de grippé ou un flexible HS pour que ce soit nettement plus usé d'un coté que de l'autre.
Donc à vérifier lors du remplacement des plaquettes.

^^ J'avais fais gaffe surtout aux plaquettes de droites... mais effectivement il va falloir changer ça^^

Plaquettes commandées ^^

Merci pour vos conseils!