Planete 205

Bonjour.
Voila je me suis apercu recement que ma rotule avant droite ete morte et mes question sont les suivantes:
- dois-je changer les deux rotules de direction?
- comment connaitre l etat de mes triangles ?
- dois-je changer les triangles quand je change les rotules ?

merci je ne suis pas tout a fait certain de mon orthographe veuillez donc m en excuser.

ca économise un parallélisme si tu fais tout en même temps!

RAy 40 a écrit :- dois-je changer les deux rotules de direction?

non

RAy 40 a écrit :- comment connaitre l etat de mes triangles ?

au visuel, et en les secouant pour voir si les silent bloc du bras de suspension ont du jeux

à la conduite, ca se ressent pas un manque de stabilité, des bruit sur les bosse
et il peut y avoir un delai de reponse entre le moment ou tu tourne le volant, et le moment ou la voiture tourne reellmement, surtout à haute vitesse (autoroute)
elle peut aussi tirer d'un coté à l'acceleration, et de l'autre au freinage

le soucis de tirage à droite et à gauche, et de temps de reponse de la direction, je l'ai eu sur ma GR à cause d'un bras completement HS justement ;)

RAy 40 a écrit :- dois-je changer les triangles quand je change les rotules ?

non, si tes bras de suspension sont en bon etat, il est inutile de les changer avec la rotule de direction


par contre comme dit maltais95, apres avoir changer ta rotule de direction, il faudra faire un parrallelisme

car meme si tu repere bien la longueur et/ou le nombre de filetage du reglage de la rotule, comme la fabrication de la dite rotule n'est pas parfaitement identique d'une piece à l'autre, le reglage peut etre different

Ok merci pour vos info tres utiles je vais faire au mieux merci beaucoup

Bon je suis aller faire un diag gratos chez mon mecano et il ma dis que c etait ma rotule axiale en cause

ouai, donc le bras de suspension (rotule non demontable du bras)