Planete 205

Bonjour à tous,

Voila je roule depuis plusieurs mois avec un CLAC CLAC quand je passe des dos d'ânes ou bien quand j'accélère et décélère avec en plus la 205 qui tire à gauche ou à droite. Le volant n'est pas droit non plus il a tourné à 30° à droite depuis que le problème est apparu.

Je pensais à un problème de rotules de direction et j'ai attendu un weekend sans pluie pour les changer. Les rotules n'avaient pas l'air d'avoir du jeu mais me suis dit que je ne dois pas avoir assez de force pour sentir le jeu. Quand je passe du coté droit je me rends compte de la catastrophe , le berceau est cassé (enfin je crois que c'est ca le berceau). J'ai remplacé quand même les rotules et tout remonté. Le problème n'a pas disparu.

Donc comment faire pour sauver cette 205 ? Peut on souder la partie cassé (voir photos) ? ou bien il faut carrément remplacer le berceau (si c'est ça). Si oui, faut il de la soudure ou bien on peut le déposer et le poser avec des écrous seulement ?

On voit la cassure à coté du soufflet.


A gauche


déplacé de l'autre côté


Le schema ?


Avez vous rencontré ce problème avant (je n'ai pas trouvé de posts s'y référants)?

Enfin est-ce que je peux continuer à rouler ou c'est "non" catégorique ?

Merci pour votre aide et joyeuses fêtes à tous.

Salut je pense qui serais mieux de changer le berceau il et boulonné et pas soudée car une soudure fragilise le métaux un peu plus loin que la soudure (la chaleur sépare les atome ce qui le rend moin solide) si je me souviens tu a 2boulon de chaque coter au fond et 1de chaque coter devant je crois voilà

Salut,à ta place j'éviterai de rouler comme ça.

Changes-le et refaits ton para,comme t'as changé les rotules.

Oui tu ne roules surtout pas comme ça.

De mémoire ce n'est arrivé à personne sur ce site depuis 2006.

En effet, laisser la voiture à l’arrêt est obligatoire

Elle a surement du taper cette auto

Merci pour vos réponses rapides

J'imagine que pour le remplacer il faut déposer le moteur et le tout dans le comportement n'est ce pas? Bon bah j'ai du boulot alors

Darkshawo: j'ai trouvé cette image effectivement


JP je vais éviter de le faire Ce sera l'occasion de faire une fiche pratique. mais je pense pas que ce sera pour tout de suite et il faut que je me trouve une autre voiture entre-temps.

Dudu: je ne me souviens pas d'avoir tapé qqch, peut être que ca date avant que je l'ai et qui a du fragiliser le berceau

A bientôt

Il n'y a pas à sortir le moteur, je pense.

Si tu peux, tu viens me chercher avec une autre voiture pour que je vois si tu peux rouler jusqu'à chez moi ou pas.

Pas besoin de dépose de moteur , Tout peux rester en place, faut déboulonner les bras de suspension, les paliers de barre stab' , le renvoi de silent bloc anti couple, et 6 vis du berceau, et j'allais oublier la crémaillére

romain5708 a écrit :Pas besoin de dépose de moteur , Tout peux rester en place, faut déboulonner les bras de suspension, les paliers de barre stab' , le renvoi de silent bloc anti couple, et 6 vis du berceau, et j'allais oublier la crémaillére

+1,mail faut peut-être lever un peu le moteur ?

JP, oui c'est là où c'est cassé effectivement. Cela fait 2 mois que je roule comme ca pensant que c'était les rotules et je pense pouvoir venir jusqu'à chez toi (on est plus proche maintenant). Merci de me l'avoir proposé . Je vais chercher un autre berceau avant et on voir ensuite.

Quel est le role du berceau ? assurer la solidité du train avant ?

C'est rassurant que c'est remplaçable sans déposer le moteur. Merci à tous.

JPB a écrit :Il n'y a pas à sortir le moteur, je pense.

Si tu peux, tu viens me chercher avec une autre voiture pour que je vois si tu peux rouler jusqu'à chez moi ou pas.

Le berceau est une partie du train avant,il relie aussi les 2 longerons et sert de support au moteur et à la direction.

C'est pas parce que t'as rouler ainsi qu'il faut continuer.

Freddy Cox a écrit :

romain5708 a écrit :Pas besoin de dépose de moteur , Tout peux rester en place, faut déboulonner les bras de suspension, les paliers de barre stab' , le renvoi de silent bloc anti couple, et 6 vis du berceau, et j'allais oublier la crémaillére

+1,mail faut peut-être lever un peu le moteur ?

Salut !

Pas besoin de soulever le moteur, moi j'avais déposé le berceau avec la crémaillère et la barre stab. (bien plus pratique)
Normalement, même les bras de suspension peuvent rester en place (je les avais déjà déposés pensant ne pas faire le berceau)



Sur la photo, c'est un berceau pour moteur XY7, on y voit un support moteur à gauche (support droit sur la voiture).

Merci Tournesol

Pensez vous qu'un berceau de CTI irait sur ma Green ? Il y a que deux modèles non? Un pour les GTI et un pour le reste?

Vois sur un site de vente si les références sont identiques ou sur le catalogue Peugeot.

C'est dingue cette histoire…

Salut;

Pour un topic sur le démontage remontage d'un berceau tu en as un ici :
http://www.planete-205.com/forum/rempla ... 23366.html.
Malheureusement il n'y a plus les photos (hébergé chez imageshack)

C'est une opération relativement simple, il faut compter entre 3h environs.

Profite en pour changer les paliers de barre stabilisatrice, ce sera une opération de moins pour plus tard.

Tous les berceaux pour moteur TU sont comptatible (sauf TU24).

La cassure ressemble à une cassure de fatique du métal (corrosion à la base de la déchirure et métal "propre" vers le haut), qui c'est fait au fil des cycles de la torsion de la caisse au niveau du brancard droit.
Le "grimpage" de trottoir; passage de dos d'âne roue coté conducteur sur le "plat" et la roue droite sur la bosse sont trés contraignante pour les chassis , ils en prennent pleins les soudures et les pièces rigides finissent par casser (le chêne et le roseau tout ça ).

Pour info, en préparation rallye cette zone est renforcée.

@+

XR138