Planete 205

Bien le bonsoir,

Suite à une critique de notre modérateur adoré, je nomme Dudupepettecharles, qui d'ailleurs possède un oeil de lynx, voilà l'objet du délit:



Je reste couillon face à ce problème (pas le soufflet, on s'en fout )

On dirait que la barre stab se trouve trop en arrière.

Presque, on pourrait penser qu'il manque un SB

En regardant les triangle chez oscaro, il ne me semble pas qu'un neuf comblerai le "jour".

Est le fait que le véhicule est sur Cric?

'Tain, en ecrivant, je m'aperçois que je peux vérifier les quattres roues pose.
je reviens



Décalage present.....pffuuu!


Des avis?

Je suis pas assez doué en triangle pour voir de quoi tu parles

T'as enlevé le frein à main? Parce que ça rajoute des contraintes aussi, mais peut-etre pas par là...

Pas grave, on va trouver !

je suis passé ce matin chez un client qui m'a mis la 205 sur le pont:

Verdict: Biellette de direction droite HS, elle à du jeu

Par contre on a pu voir le jour qu'il y a entre triangle D et G et la barre stabilisatrice:





Qu'est ce que je fais?
Je change les bras?

Et ces trucs?
Ca se place en remplacement des caoutchoucs des bras?
http://www.oscaro.com/suspension-stabil ... 644-1334-p

les caoutchoucs se changent pas seuls
faut changer les triangles
c'est pas cher sur yakarouler

HUB

J'ai vu sur le forum quelqu'un qui a fait seulement les caoutchouc (une fille), après est-ce que ça vaut le coup c'est moins sur

Finalité, je dois changer mes triangles au vu de l'espace ou pas?

Salut le corse
Si tes rotules de bras sont bonnes tu peux changer les caoutchoucs
Quand ces caoutchoucs sont morts tu as un jeu de la roue d'avant en arrière

Salut 205GTI2B,

'Tain, on a pas fait attention à ce détail, nous nous sommes focalisé sur les biellettes.

Maintenant j'hésite car vu qu'il y a un para à la clé, je ne voudrais pas faire changer la biellette pour revenir sur le sujet2 mois après.

C'est clair que les caoutchoucs sont pas géniaux bien que les bras doivent avoir 45 000km tout au plus.

Je pense que je vais les faire remplacer quand même

Si tu veux je jèterai un œil au prochain Rasso

Tu pouvais pas dire que c'était toi ?

J'ai le disolvant injecteur demain pour ton patron.............Cadeau !

Tu noteras que je suis prêt de mes clients .........Commande express spécial "urgence"

Amènes le cric pour le rasso alors !

Injecteur a cassé dans la culasse
Sinon oui pour voir ton cj

Et merde.

Je passe quand même demain lui porter.

Pour notre sujet: Je mets en stand bye la commande et tu jeteras un oeil

Pas de soucis

Jm alias 205 GTI 2B a peu être mis en avant un souci de jeu dans la biellette.

En effet, le mécanicien a secouer la biellette de haut en bas (jeu)

Mais il se pourrait que le palier de cremaillière ai un coup dans le sifflet.

http://www.planete-205.com/forum/rempla ... 60420.html

Merci JPB pour ce Tuto.

Croisons les doigts pour que la réf ne soit pas en NFP.

Je cours sur le Service Bosque

Ouf, la ref 4006-09 n'est Ne Fe Pe, je cours demain la commander.

Ca doit pas couter un bras ce truc.

Quelle poisse ces vieilles bagnoles.

Je te l'ai dit 500 € pour ta vieille carlingue et je t'en débarrasse
C'est bien parce que c'est toi