Planete 205

Bonjour voila j ai une gr de 1987 et je trouve l avant troo et l arriere troo bas ou puis je trouve les cote d origine svp pmerci

Avant trop haut et arriere trop bas pardon

Je viens de mesurer la hauteur de caisse et je trouve:
-220 mm a l avant droit gauche et arriere droit
- 205 mm a l arriere gauche...
ma voiture et a vide mais tout plein fait.
Du coup ma hauteur de caisse est elle bonne hormis l arriere gauche et si oui pourquoi a votre avis l arriere est trop bas de 15mm (ce qui je trouve est assé important ). Voila j espere avoir ete clair merci d avance.

Je precise bien evidement que j ai mes mesures du sol au point de levage cric du bas de caisse au quatre points

Peut etre les silent bloc du train arriere?

[Edité]

[

FlashMcQueen a écrit :t'inquiète...jusque là, la majorité d'entre eux ont trouvé réponse à leurs soucis sans toi....

ok, bye-bye.]

Ca devait pas être une super journée pour toi da-maye
Je te trouve un peu sévère, même si effectivement les "règles" du forum sont pas strictement respectées, j'ai trouvé Ray 40 plutôt correct et poli ... les modérateurs ont vu 100fois pire à mon avis

Pour ce qui est du carrossage je n'y connais rien, à part qu'il y a des manips notamment quand on serre les écrous des amortisseurs AR (utiliser un faux amortisseur réglable, ou avec un certain poids dans le coffre...), des amortisseurs fatigués à l'avant peuvent remonter la caisse il me semble...

Moi j'ai l'avant plus haut que l’arrière, mais à l’arrière j'ai un caisson de basses et une tonne d'outils... Je me pencherai sur la question quand j'aurai de quoi changer mes amortisseurs, coupelles et compagnie à l'avant. Pense à enlever le frein à main avant de mesurer aussi.

Ben mes silent blocs du train arriere sont d epoque et craquelés donc je pense qu il sont mort , a l'avant mes amortisseurs douvent avoir envion 20 000bkrnes donc ca va je pense .
Par contre tu m a mis le doute avec le frein a mains je vais reprendre les mesures demain histoire d etre sur.

amdek a écrit : Ca devait pas être une super journée pour toi da-maye
Je te trouve un peu sévère, même si effectivement les "règles" du forum sont pas strictement respectées, j'ai trouvé Ray 40 plutôt correct et poli ... les modérateurs ont vu 100fois pire à mon avis

Pour ce qui est du carrossage je n'y connais rien, à part qu'il y a des manips notamment quand on serre les écrous des amortisseurs AR (utiliser un faux amortisseur réglable, ou avec un certain poids dans le coffre...), des amortisseurs fatigués à l'avant peuvent remonter la caisse il me semble...

Moi j'ai l'avant plus haut que l’arrière, mais à l’arrière j'ai un caisson de basses et une tonne d'outils... Je me pencherai sur la question quand j'aurai de quoi changer mes amortisseurs, coupelles et compagnie à l'avant. Pense à enlever le frein à main avant de mesurer aussi.

Toujours est il que malgré l'intervention de da-maye,RAy 40 fait la sourde oreille(mode moine de shaolin) et da-maye a tout de même raison car une simple recherche éviterait que les gens posent des questions dont les réponses existent depuis belle lurette,cela "dégorgerait" le forum étant donné que le commun des mortels oublie qu'un forum fonctionne dans les deux sens,je demande de l'aide mais il faut aussi apporté quelque chose en retour,da-maye est peut ètre sévère mais ce qu'il dit est légitime(da-maye),de nos jours les gens ne se cassent pas les bonbons,je pense tout de même que Ray 40 est un bon bougre.