Planete 205

Salut à tous
Je vous explique mon petit doute.
J ai donc une direction assistée électrique, j ai changer le moteur car il y avait odeur de brulé, donc j'ai à démonté la pompe et le moteur, la j ai vu que les parties plastique du moteur étaient complètement fondu. J ai trouvé une pompe d'occasion, avant de la remonté j ai vérifier que le moteur n était pas fondu aussi ce qui n'est pas le cas. Après avoir installé le tout sur la voiture et testé le système, le moteur de la pompe se met à chauffé limite à brûler le bout du doigt donc je ne sait pas si c est normal ou si le problème vient d autre part car je n ai jamais regardé la température du moteur avant.
Merci de vos réponses

Maladie de série, les pompes de DA électriques type HPI qui "crame". En fait, les charbon sont usée et ça mets le moteur en court circuit, pour le faisceau crame, au mieux... Le faisceau n'est que protégé par un fusible sur les tout dernier modèle, grave erreur de Peugeot.

Perso, je ne remonterais pas un moteur d'occas, on se sait jamais sur quoi tu va tombé, tu trouve, uniquement la partie électrique sur un célèbre site d'enchère pour 100€, ça te prendra même pas 1 heure de le remplacé, car la partie électrique se détaille et est fixé par 4 vis torx, la partie hydraulique étant très solide.

Ok merci je vais commander cette pièce j'espère que le problème sera réglé, j'aimerai bien garder la DA

wheel a écrit :Ok merci je vais commander cette pièce j'espère que le problème sera réglé, j'aimerai bien garder la DA

Il sera reglé pour sûr, c'est une maladie la non fiabilité de ces electro-pompes de DA Evite juste de roulé avec, ou débranche le connecteur de la pompe pour évité un court jus

Oui, j ai retiré le relais pour le moment