Planete 205

Bonjour à tous !!

Je viens vers vous pour expliquer mon problème assez inquiétant ..

J'ai une 205 1.7D de 1987 qui comptabilise 399.250km et une vieille dame qui se porte à merveille sauf que si je viens ici c'est qu'il y a un hic

J'ai effectué un trajet de 2x750km en un week-end, exclusivement de l'autoroute, 110 maxi pour pas la brusquer, et à 10km avant d'arriver après un rond-point j'ai le levier de vitesse qui fait des siennes ..

J'explique les symptômes :

- vitesse 1 et 2 RAS
- vitesse 3 et 4, lors de la prise de vitesse et que je monte dans les tours, le levier tremble de plus en plus avec un bon battement de 10cm de gauche à droite et un genre de grondement se faire entendre à l'exterieur
- vitesse 5 à vitesse de croisière plus aucun problème

Pour resumer, lors de la transmission de la puissance aux roues, le levier veut me donner des claques lol

Je suis allé voir un escroc qui m'a délesté de 90€ en changeant le silent bloc du berceau droit et forcément ca n'a rien changé ..
Dans ma région les garagistes ont tendance à faire des devis plus vite que leurs ombres sans monter la voiture sur un pont et l'essayer ..

Cardan... ?

Merciiii je voudrais l'amener aux 400.000 quand même lol

Bonjour, j'ai eut le meme probleme avec un cardan bricolé (panachage d'un cardan court et d'un long + graisse inadaptée)....
verifier jeux aux tripodes de cardan coté boite...

regarde aussi, si t'as pas un silentbloc qui se serait fait la malle!

Merci pour vos réponses, malheureusement mes capacités sont limitées à changer des filtres, de l'huile, des disques et des plaquettes ..

Qu'en est-il de la gravité ? Je peux rouler ou immobilisation du véhicule ?

Un pote à moi ma redirigé vers son ami mécano qui est dispo seulement debut de semaine prochaine ..

Salut ,
Je n ai pas eu ce problème mais en regardant beaucoup occasion à saisir j'ai vu que quelques une des voitures qu'ils réparent on du jeu et le levier de vitesses qui bouge pour régler le problème ils changent des rondelles de caoutchouc qui relies les tiges de tringlerie pour aller du levier jusqu'à la boite de vitesse, le problème pourrait peut être venir de là