Planete 205

Salut les djeun's !

Voilà vendredi dernier j ai présenté au CT ma 205 en vue de sa mise en vente.
J'étais bien stressé du résultat car j ai eu pas mal de frais et de problème au niveau frein.
Donc résultats : frein ok mais vos 4 pneus non homologués.... Glurps !
J ai acheté la voiture avec ces pneus là, le CT était bon et la bim !
Je suis actuellement monté en 175/60 R14 avec des jantes de GTI sur une 205 XTD 1.7 de 1989...
Qu'en pensez-vous ? Excès de zèle de la part du contrôleur ?
Concrètement je peux mettre quoi en pneu ?
Enfin mettre 200€ pour 4 pneus pour la vendre 1000€ ... Mouais...
Merci pour vos avis !

La réponse sur ce lien :
http://www.tnpf.fr/dimensions/dimension ... b=tourisme

Il suffit de rentrer dans le tableau la dimension d'origine , sur les version diesel ça doit être 13 pouces en 155 ou 165 , et ça donne les équivalences possibles/légales en 13/14 et 15 pouces.

Bonne soirée.

Salut,
Moi lorsque j'ai acheté la mienne, l'ancien proprio avait mis les Jantes de la 106 rallye et m'a expliqué que les dimensions respectent le fameux tableau d’équivalence dont CEV te parle .
C'est du 14 pouces et les pneus sont en 185 55 R14
Sur le CT ca n'a pas posé problème

et tu verras que le prix du pneu c'est pas 50€ mais plutôt 60.....plus équilibrage et pose

emprunte ou achete en casse 4 jantes 165 /70 /13 et repasse !!

Bon... Je suis bien embêté !
D'origine c est du 165/70 R13, et si je regarde sur tpnf la taille que j ai apparaît en dimension homologué.
Donc demain je vais retourner à mon CT.

imprime la page pour motiver ta remarque

il avait un tableau de correspondance pour dire que ce n'était pas bon ?

HUB

Pour monter du 14" sur la tienne, il faut mettre des pneus en 165/60 R14.

Il faut compter 60 euros le pneus. Quand à ceux qui te disent d'emprunter 4 tôles a quelqu'un juste pour repasser le CT,c'est de l'inconsience.

Avec ta monte de pneu actuelle, si refusée au CT, ça veux aussi dire que ta voiture n'est pas homologuée et que l'assurance pourra se retourner contre toi en cas de sinistre, même non responsable.

Concrètement c'est pour vendre la voiture à mon beauf, donc il est informé du pb, donc si il faut je ferai peut être la démarche d'emprunter 4 roues pour passer le CT, après à lui de la remettre en conformité ou non.

Si non, lors du contrôle, le contrôleur ne m'a pas présenté de document ou tableau pour justifier refus, donc j'y retourne cet après midi avec le tableau TPNF et la doc constructeur d'origine et on va voir. J'espère qu'il va me la remettre en conformité !