Planete 205

salut a tous! je suis pas tres bricoleur et je voulai me lancer dans la vidange de direction assistée mais je remarque que je n'ai pas le meme circuit que celui de la fiche tuto presente sur le forum
en effet sous mon bocal de DA les 2 durites partent vers le maitre cylindre alors que j'ai vu que normalement la durite de gauche (lorsqu on se positionne face au capot) doit aller relier la pompe de DA sous l alternateur..? pour purger comment dois je faire? est ce une pompe manuelle que j ai?

une pompe manuelle ??? non c'est bien une direction assistée
il n'y a pas de purge à faire il suffit de tourner plusieurs fois le volant de droite à gauche
HUB

en fouillant sur les forums il y a belle et bien des purges de liqui de direction assisté sauf que moi le moteur ne se trouve pas au meme endroit que ceux qui ont fait des tuto.. j ai donc des doutes, mon liquide est noir au lieu d etre rouge je pense qu il est fatigué. quelqu un pour m eclaircir sur mon raccordement des durites vers la pompe et la maniere de faire la purge?
je debranche les 2 durites gauches et droite et je vide le bocal puis je fais des rotations gauche/droite moteur allumé?
sans liquide ca ne risque pas d endommager la pompe?

la pompe est sous la poulie devant " les pieds du chauffeur"
c'est toujours comme ça
comme sur la mienne
HUB

tu as donc la meme configuration que moi dans ce cas... car d apres ce tuto la majorité des 205 ont la pompe sous l alternateur vidanger-sa-da-sur-diesel-t20391.html

personne pour me repondre..?

lonni a écrit : car d apres ce tuto la majorité des 205 ont la pompe sous l alternateur vidanger-sa-da-sur-diesel-t20391.html

non pas sous l'alternateur c'est sous le mastervac

et comme je disais :
Apres on met au moins 0.50l d'huile de DA, on met le moteur en route, et on va de buté en buté doucement, et régulièrement, cela a pour effet de chassez les bulles d'air. (Sans le bouchon bien entendu ;))

HUB

super un grand merci monsieur hub!