Planete 205

Bonjour!
Je voudrais mettre à l'hauteur ma 205 CTi 1.6 (jantes 14'), qui a été rabaissée par l'ancien propriétaire. Est-ce qu'il à ici, dans ce forum, peut-être qqn qui pourrait mesurer l'hauteur de sa CTI (jantes 14') depuis milieu jante à la passage de roue, hH2 et hV2, comme indiqué sur la foto ci joint? Ca m'aiderais beaucoup comme réference, car j'ai des problèmes à trouver les bonnes ressorts avant et ma caisse me semble trop haute après l'opération.. Je vous serais vraiment très reconnaissant pour toute aide! Merci d'avance et meilleures salutations depuis la Suisse..
la CTI sur la foto n'est pas la mienne.

Salut Juerg,
Si tu es patient je remets ma belle en route d'ici quelques semaines, en ce moment elle est garée en pente et je pense que les côtes ne seront pas bonnes si je les prends sur un sol qui n'est pas plat.
Bon courage pour ta remise à la bonne hauteur.
A bientôt.

Tu as quoi comme ressorts à l'avant (code couleur ou référence)?
Tu as bien resserré les fixations des bras de suspensions roues au sol?

Si ça n'avait pas été serré au sol elle serait trop haute pas trop basse,non?

nullvier a écrit : ↑sam. 9 avr. 2022 23:26ma caisse me semble trop haute après l'opération..

gpe a écrit : ↑mar. 12 avr. 2022 13:46 Si ça n'avait pas été serré au sol elle serait trop haute pas trop basse,non?

Belle intervention, gpe

Ah oui mince je suis resté sur la première phrase:

Je voudrais mettre à l'hauteur ma 205 CTi 1.6 (jantes 14'), qui a été rabaissée par l'ancien propriétaire.

Désolé pour le bruit ...

Tu as une photo de ta voiture pour se rendre compte?

Bonjour,

Hauteur des ressorts non comprimés (détendus) pour une CTI = 360mm.

lo45 a écrit : ↑dim. 17 avr. 2022 09:57 Tu as une photo de ta voiture pour se rendre compte?

Merci pour vos réponses!
Effectivement je dois vérifier demain, si mon mécano a serré roues au sol ou pas. C'est vraiment une difference? Voici deux photos. A mon avis elle est trop haute non? j'ai 385mm milieu roue av a la passage de roue plastique.
et j'ai 235mm jupe av - sol...
jupe ar -sol ca. 270.......mm

la mienne ....avant .....

Ohhhh! Alors c'est tout bon la mienne? Merci beaucoup pour cette photo!! Ca me laisse dormir un peu mieux...L'histoire c'est, que j'ai du commandé les ressorts chez misterauto, contre coeur, car NFP chez le constructeur. Alors c'est que la CTI 1.6 est remarquablement plus haut a l'avant que la GTI 1.6, malgré la mème motorisation.. l'essieu ar j'ai recranté avec en faut amortisseur 'artisanal' avec une distance de 330.5mm, idem GTI... Quand mème, maintenant la caisse est tout droite, 100% parallel au sol. Des fois, c'est l'alchemie...

Même motorisation mais pas les mêmes trains roulants ni le même châssis. Et pas les mêmes ressorts.
Tu as pris quoi comme ressorts?

Question en voyant la photo de ta voiture ainsi que la cti blanche:
Le renfort de caisse que l'on trouve sur les cti, au niveau des bas de caisses, d'origine il est couleur caisse ou peint en noir?

si on regarde les photos 'usine' ça me semble être peint en noir.

finalement ma CTI à retrouvé sa configuration d'origine. j'ai remplacé: clignotants blanches, volant personal, masque av. sans logo, rappe de coffre, pot sport, suspension av, recrantage essieu ar, jantes, pneus. puis refait la distribution, les freins incl. conduites.
mème si elle me semble toujours un peu haute...j'ai mis des ressors SACHS de chez misterauto (ceux qui m'ont été recommandee par la site...) et des amortisseurs TRW. le tout NFP chez peugeot...le comportement route par contre est nickel, mème en conduite rapido...c'est une 1.6 de 1986 et elle totalise 220'000km. l'interieur et la capote sont proche du neuf. voici qqs fotos pris ce matin plus deux avant l'operation.
me manque juste le correct centre volant CTI.... il n'est plus dispo de chez youngtimerclassic...si qqn peux m'aider je serais très très reconnaissant!