Planete 205

Bonjour à tous.

Je possède une 205 génération 1.4i 75cv de 98. Depuis que je l’ai acheté j’entends un claquement à l’accélération, je m’explique : dès que j’accélère ( exemple, reprise en sortie de virage ou changement de vitesse et remise des gaz ) j’entends nettement un claquement provenant de l’avant de la voiture. Pourtant elle n’a que 70 000 km, et le contrôle technique a été passé avec ce fameux claquement et n’a rien remarqué de particulier. Je suis donc aller chez un mécano qui m’a fait changer les coupelles d’amortisseur, mais ça n’a rien changé, le bruit est encore là. Vous pensez que ce claquement peut être le symptôme de quelque chose de grave ? À quelle pièce cela peut être dû ?

Tu mets l'avant de la voiture sur chandelles, tu démarres, passe une vitesse et accélère. En principe tu devrais entendre le claquement et pouvoir chercher d'où ça vient ou au moins réduire ton coin de recherche.

Si ça ne marche pas tu peux aussi soulever les bras de suspensions pour comprimer la suspension avant comme si la voiture repose au sol.

Bonjour, merci du conseil mais n’étend pas de grands bricoleurs dans la famille à la base je ne suis pas sûr de posséder des chandelles… et même si c’était le cas où pourrai-je centrer ma recherche en priorité ? Cardans ? Boîte de vitesse ? Barre stab ? Rotule ? … Car j’ai oublié de préciser mais ce claquement se fait ressentir comme un à-coup, comme s’il y avait un jeu quelque part…

ça coute pas bien chère des chandelles. Le but de la manoeuvre est de faire "rouler" ta 205 à l'arrêt. Cela te permettra d'entendre d'où vient le bruit pour savoir si c'est les cardans ou autre chose, ça permet de justement centrer ta recherche.
Un à-coup à l'accélération ça peut être un support moteur.

Jacquesdu67 a écrit : ↑dim. 26 juin 2022 23:12 ça coute pas bien chère des chandelles. Le but de la manoeuvre est de faire "rouler" ta 205 à l'arrêt. Cela te permettra d'entendre d'où vient le bruit pour savoir si c'est les cardans ou autre chose, ça permet de justement centrer ta recherche.
Un à-coup à l'accélération ça peut être un support moteur.

Et bien merci, je vais sans doute investir dans des chandelles. Je vais tester s’il y a du jeu dans différents endroits et je vous tiens au courant.

Probablement l'amortisseur de couple qui est HS.

Alors aujourd’hui même j’ai essayé de trouver d’où venez le problème et j’ai peut être un indice !! J’ai aperçu qu’en démarrant le moteur et en tripotant l’embrayage un bruit s’en dégager le fameux petit « clac » à chaque fois que je débraye