Planete 205

Salut,
quand je quitte un stationnement sur bordure, en braquant à droite et en avançant et donc en descendant la bordure j'ai un claquement
En ligne droite virage pas de bruit suspect peut importe l'allure
Est ce dangereux? (j'ai 1600kms à faire sur les deux prochaines semaines)
Je me disais que lors du remontage de mes cardans (la semaine dernière. remplacement par des neufs) la rotule de direction ou le bras de suspension n'ont pe pas été assez serrés? (c'est un ami qui s'en est occupé et il m'a dit qu'il avait bien bridé la rotule de direction avec un cric et vérifié les serrages et il n'y avait pas de jeu)
Je pense que le bras de suspension est encore fatigué (déjà) comment le contrôle t-on?
Même question pour la rotule de direction

MErci à vous

Pour faciliter les recherches de membres qui auraient le mêmes problèmes que toi, il faut ouvrir un sujet par problème dans les sections adéquates.

Biellette de direction à changer côté conducteur
Je vais faire les deux côtés biellettes et rotules de direction et soufflets

Je vais donc prendre ça en double
https://www.mister-auto.com/biellette-d ... pco/19335/

Et les soufflets..
PAr contre pouvez vous m'indiquer ce que je dois prendre?
Sachant que j'ai une direction assistée électrique
Est ce que ce kit conviendrait par ex?
https://www.mister-auto.com/soufflet-de ... ho/01268c/

Pour les assistées, les deux soufflets sont différents: http://205.yo.fr/FR/205N/4/40E01A.HTM



Protecteur (12): 4066.16
Soufflet gauche (13): 4066.20
Soufflet droit (14): 4066.22

On m'a conseillé de ne pas changer le soufflet côté passager celui-ci étant propre et non perforé
PArce qu'apparemment il faut enlever le vérin de la direction assisté si vraiment on veut le changer...
Il faut d'après ce que j'ai compris enlever la pièce 12 et D, positionner la pièce 12 et D en place sur la nouvelle biellette, la visser et ensuite remettre correctement 12 et d
De l'autre côté pas de souci on coupe au cutter le vieux soufflet on enlève la biellette et remontage dans l'autre sens.