Planete 205

Bonjour,

Ma récente acquisition, une 205 "Automatic" de 1995 est montée en jantes "Rolland Garros" de 13". Je l'ai essayée 2 fois en Octobre avant l'achat, et avec des jantes tôles, le vendeur m'indiquant monter les jantes alliage lors de la vente...

Le jour de l'achat, je n'ai pas repassé une 3ème fois la voiture en revue, hormis la carrosserie, mauis en déposant l'aile avtg, j'ai du déposer la roue, et j'ai alors constaté qu'elle était boulonnée avec 2 goujons conique pour roues tôle, et 2 goujons à embase plate pour roue alliage, et c'est idem sur les 4 roues !

Conscient des risques, je vais acheter les 8 qui manquent, mais je pédale un peu quant au type de goujon compatible, et vu leur prix je préfèrerai lilmiter la casse, quitte à en acheter un jeu complet plus tard.

Voici la voiture, et ses jantes:


Les 8 joujons actuellement présents, 2 sur chaque roue !


Avec la réf Peugeot 9605-87 on peut aussi trouver cela, et sur ce forum on indique que ça puisse aussi se monter:


Voir la discussion: viewtopic.php?f=16&t=70205&start=0

En gros, ce sont les mêmes, mais la partie filetée courte, juste sous la rondelle semble à l'évidence plus large en diamètre...

Question svp: Est-ce que ça se monte aussi, parce qu'à presque mopitié prix chez Mécatechnic car non chromés, ça m'arrangerait bien...

Merci par avance à ceux qui savent, c'est hélas assez urgent

C'est une vis à portage mixte pour jantes tôle (portage conique) et alliage (portage plat).



Elle convient donc pour ce type de jante.
La longueur de la vis sous la tête est de 35 mm



Bon week-end.

Merci pour la réponse, mais je pense que ça n'ira pas:
Mes trous de jantes font 14mm de diamètre là où s'engage le filetage, et il ont une très légère empreinte conique à leur entrée dans laquelle une douille de 17 mm ne s'engage que de 2 ou 3mm au maxi... Donc, la partie juste sous la rondelle plate faisant 17,3mm sur environ 8mm de haut, la rondelle plate ne touchera pas le siège du trou de jante !

Et pourtant ces goujons sont censés correspondre aux jantes de GTI 1.9L et R.Garros !

Il en a plusieurs sur LBC dont ceux là :

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/3079156381

Le filetage c'est du M12 X 1,25 sur la 205.

M12 X 1,35 c'est pour la 405 ou 605.

Bonne soirée.

M12 x 1.35 sur 405/605 ? mais c'est pas standard du tout ça comme pas !

Quitte à le répéter pour la centième fois, il ne s'agit pas de goujons mais de vis!

Sur jantes alu 205 il n'y a que deux ref de vis:

- 9605.87


- 9606.28

Et sur 405, c'est la 9605.87 ou bien la très spéciale 5405.43 pour les jantes à puits très profond.
Sur 605, on retrouve la 5405.44 au filetage plus court que les autres.

- 5405.43


- 5405.44


Pas de pas en 135, c'est toujours du 12X125. CEV a du un peu triper
La vis hybride, on la retrouve à partir des séries 06 (vue souvent sur 206), mais je ne connais pas de jante alliage des séries 05 qui l'accepte.

Effectivement, les vis de roues sont spécifiques à 205 GTI1.9L et sans doute aussi ces fameuses jantes en 13", et ces vis avec une base de 17.3mm ne peuvent s'y adapter.
Je ne vois par ailleurs pas comment elles peuvent faire double emploi: Une partie conique sous la rondelle pour les jantes tole ok, mais pour utilisation avec jantes alliage, ça laisserait supposer que le trou dans celle-ci est en "escalier": Une partie à un gros 17mm sur 7/8 mm de profondeur, puis une autre de 13 environ pour que le filetage M12 ne nage pas dans le perçage.

Est-ce que par hasard ce diamètre de 17.3mm ne serait pas plutôt prévu pour la pose d'une entretoise ?

J'ai acheté sur LBC, merci des infos, j'avais vu des annonces, mais il fallait mettre au pluriel la recherche pour en faire apparaître d'autres ! 50 Euros pour un lot de 4 vis neuves sous emballage d'origine, et 7 autres d'occasion pârtiellement rouillées... Avec un pâssage à la laine d'acier et un coup de vernis, ça tiendra jkusqu'à l'achat de vis neuves, plus tard.