Planete 205

J'ai 4 jantes GTI 1.6 mais il me faut 4 pneu sa sera mieux pour rouler..


Mais j'ai regarde sur les fiches technique des 205 GTI 1.6 et dessus ils disent qu'il faut du 185 / 60 HR 14

Mais ceux qui sont deja dessus c'est des 165 / 60 HR 14

C'est pour monter sur une 205 LOOK c'est la meme que la Junior donc a mon avis ca serai mieux de mettre du 165 / 60 HR 14...

Donner moi votre avis merci a tous...

le top du top sans hésiter c'est les Michelin 185/60 RH14 Energy.

Moi j'en ai acheté 4 neufs et payé 303,20 € et j'ai exactement les memes jantes.

ça roule nikel

pour monter sur une Junior demande à Manu, il avait ces memes jantes sur sa Junior...
à+

ça dépend de se que tu attend d'eux,si tu veux une meilleur tenue de route,prend du 185,mais ta caisse ne tirera un peu moin.apres,si tu met les 165 65,ça va faire tarte,car la hauteur du pneu fera un effet visuel qui fera qu'on croira que ta jante sera du 13...

Attention de respecter la circonférence de roulement.

Sinon au contrôle technique cela ne passera pas.

Il y a des tableaux de conversion qui existent.


XR138

apparement, pour le controle technique, seul la monte d'origine passe..... Donc dimension d'origine, point barre...

la,ça depent du ct ou tu va,moi avec la td,g du 205/35/17 il on rien dit,seulement que t'en qu'on a les meme taille de pneu sur les 2 train c bon!

Non non, a compter du 1er janv 2005, c'est taille d'origine prevu par el constructeur, point barre.... 0 tolerance, merci les gars avec votre tuning , vais devoir me taper 900 balles de pneus pour passer ma gti au ct....

j'ai l'impression que tous les centres de controle technique n'ont pas les memes exigences, moi je vois pour mes feux arrière fumés il y a un qui m'a refusé, n'importe koi... alors qu'avant on me disait rien...

Non, non, il y a un tableau de conversion homologué par l'UTAC et la DRIRE.
Des montes de pneumatique disparaissent , et ne sont pas forcément disponible partout "immédiatement" ( guyane, mayotte, etc.).

XR138

Oui c'est vrai attention a la circonference de roulement mais moa le controleur etait un pote alors
Sinon je te conseil le 165 parce que sinon si tu prend trois gaillards a l'arriere de 70 kgs tu va limé le bord de tes pneu , je sait j'ai eu les deux taille et le bruit quand tu touche les aile avec les pneu il et pas rassurant

et ya pas de risque de déjanter ou quoi?
ça passe bien du 165? je croyais qu'on pouvais baisser d'une taille maxi?

Donc avec du 165, ça ne toucherais plus? interressant...

XR138 a écrit :Non, non, il y a un tableau de conversion homologué par l'UTAC et la DRIRE.
Des montes de pneumatique disparaissent , et ne sont pas forcément disponible partout "immédiatement" ( guyane, mayotte, etc.).

XR138

y'a moy que tu balance ça qu'on jette un oeil?

Salut

C'est là:

http://www.utac.com/Upload/actualite/26 ... DimsV3.pdf


XR138

Trés pratique ce tableau!