Tu prend aussi le cylindre et tu fait rentré le piston et les fait resortir, si cela va bien c'est que c'est bon.vins a écrit :Comment on proccede ?, je pensais qu'il fallait juste soulever le capuchon et regarder s'il n'y avait pas de fuite ou de rouille .dami a écrit :Vérifie quand même si tes cylindre de roue ne sont pas grippé, sinon il est en très bon état ce kit !
Si c'est ça , je l'ai fait
Et quand tu souleve le capuchon aucune goute de liquide de frein ne doit en sortir.

