Planete 205

Bonjour,
Voici mon problème :
En rentrant chez moi, je monte une côte avant de passer la marche arrière pour rentrer dans mon allée.
Au moment au j'arrive en haut, je freine avec la pédale et tout a coup ca bloque..
Je passe donc la marche arrière, et la voiture lève sont derrière comme quand on laisse le frein à main. Je passe la marche avant et hop les roues arrières sont bloquées (au moins celle de droite je vais vérifier celle de gauche tout à l'heure)

J'ai donc du finir de rentrer en marche arrière tout en sachant que cela ne faisait pas du bien à ma petite 205(mais pas le choix car sinon je bloquais le passage)

Si quelqu'un sais ce que je dois regarder voir faire je le remercie d'avance.

Peut etre une garniture décollée à l'intérieur du tambour...

Salut 6mik
Je soupsonnerais les cylindres du maître-cylindre : il y a des chances qu'ils soient grippés.
Les as tu d'ailleurs vaccinés ? :toitusor:

ivan a écrit :Salut 6mik
Je soupsonnerais les cylindres du maître-cylindre : il y a des chances qu'ils soient grippés.
Les as tu d'ailleurs vaccinés ? :toitusor:

Je vous remercie
ca ressemble a quoi : les cylindres du maître-cylindre
J'ai mon idée mais je prefererais avoir la confirmation ^^
et si il sont grippé je fait comment pour les dégripper

je preconise un changement de tes freins arrieres,un kit complet n'est pas exessif niveau tarif.

Je pense que ça devrait t'aider.
Mais la solution d'El cascador me semble la mieux, autant du niveau pratique (on démonte une fois et c'est fait) qu'au niveau sécurité ( c'est des freins qaund même !!!)

Bon, une fois de plus, les images ne passent pas sur ce site:evil: .
un cylindre de frein, c'est comme si tu injectes un liquide dans une seringue en sens inverse, ça repousse le piston, sauf que dans notre cas, il y a deux pistons opposés qui écartent les machoires contre le tambour.
Il y en a un par tambour, c'est là ou est connecté la durite de frein (rigide)

ok je vous remercie je vais voir tout ca ce soir et voit aussi les tarifs de freins :'(

ca serait donc ca à changer :
pas de plaquette ni de disque alors

Bonjour !

Regarde la fiche pratique " Remplacement kit frein AR ":
C'est très bien fait, et bon courage !
A+

ouais merci j'ai fait un tour dessus ;)
J'ai essayé de nouveau la voiture pour vérifié la roue concerné et c'est seulement la roue arrière droite qui bloc.
Dois je changer tout de même les 2 kits ?

bonjour !

NON !
Tu changes tout !
Au passage, le kit complet comprend les 2 roues. Et prend le kit qui comprend les cylindres de roues, enfin, le kit complet.
A+

Et soit rigoureux et soigneux dans ton travail, car on ne plaisante pas avec les freins !

Voilà !
Les 2 pièces en bas à droite sont les cylindres de freins qui, recevant le liquide de frein sous pression (de la pédale), repousse les pistons situés à chaque extrémités: ils écartent alors les 2 autres pieces (machoires)

Juste pour info, on pourrait croire un topic de GL !
Marrant, non ?

3dfx a écrit :Peut etre une garniture décollée à l'intérieur du tambour...

Tu vas t'amuser pour sortir le tambour.

J'ai eu la même galère sur la même roue.
http://www.planete-205.com/forum/viewtopic-28393.php

Merci : j'ai lu le topic et j'ai trouvé ceci :

C'était une garniture qui s'était décollé de la machoire et qui bloquait tout. Confus
Je n'ai pas été jusqu'à utiliser le chalumeau, mais j'en étais pas loin. Roulement des yeux

Bref il faut que j'achète le kit de frein arrière et, au mois d'Aout, je craind le pire au niveau délais

Donc je vais être obligé de faire des frais :/ ?