Planete 205

Bonjour,

Je reviens vers vous avec mon probleme de frein toujours pas réglé mais ca commence à empirer
Alors les symptomes : lorsque l'on freine, une fois sur 2 ou une fois sur 3, la pédale s'enfonce au plancher d'un coup avant de freiner (et dans ce cas le freinage est faible) sinon, les autres fois, le freinage est parfaitement normal.

Conséquence : je suis souvent obligé de freiner en 2 temps: 1 premier coup rapide sur la pédale puis 1 second car là, ca freine bien

Ca commence à faire flipper, la purge a été faite 2 fois dans 2 garages différents donc le probleme ne vient pas de la.

Merci de vos avis !

Maitre cylindre HS.

Ne roule pas comme ça !

oh oui a changer d'extrême urgence!!!

Merci !! Je vais attaquer ca demain, j'espère que c'est pas trop dur à changer !!

Sinon, pour le liquide de frein je prends quoi ? Dot 3 ou Dot 4 ??

Merci de vos réponses

Bonjour !

L'un ou l'autre.
Tiens, lis ça :
http://www.miniplanete.com/04decouvrir/ ... ns/dot.htm
A+

merci !

Personne n'a gardé une copie de la fiche de changement de maitre cylindre ?? parce que le site bielles.free.fr n'est plus dispo apparemment

Bonjour !

L'opération n'est pas compliquée, c'est la purge qui devra être faite soigneusement.
Tu enlèves les fiches électriques, tu dévisses les raccords qui arrivent au maitre-cylindre, tu dévisses les fixations au servo-frein.
Tu mets le neuf en place et tu fais les opérations inverses.
Tu mets du liquide de frein dans le réservoir du maitre-cylindre, et là, tu purges, prévoit facilement 2 litres.
Arrière droit, avant gauche, arrière gauche, avant droit.
Tu recommences la purge dans le même ordre jusqu'à disparition totale de bulles d'air.
Tu pompes sur la pédale de frein, et tu fais un essai à allure réduite la première fois.
A+

Bon, je viens de remplacer le maitre cylindre (par un que j'ai pris dans une casse, il a l'air un peu fatigué mais j'espère que ca ira)

Evidemment la pédale est HYPER spongieuse car je dois purger le circuit.

Une question : ou se trouve la vis de purge à l'arrière, car a l'avant je sais, mais je trouve pas celle de derrière ...

cortez77 a écrit :Bon, je viens de remplacer le maitre cylindre (par un que j'ai pris dans une casse, il a l'air un peu fatigué mais j'espère que ca ira)

Sur une accidentée ?

Bref ! Il s'agit là d'organe de sécurité et, à moins d'être mécano confirmé ou cascadeur avertit, ce genre de pièce est à remplacer par du neuf.

mmm ok, je vais aller en prendre un neuf alors ... et cette vis de purge arrière ? une idée de son emplacement ?

cortez77 a écrit :Ca m'aide pas trop ce genre de remarque JPB

Ca peut, peut être, sauvegarder ta vie et celle des autres si tu accordes quelque valeur à mes dire.

Mets du neuf !
Je t'aime.

moi aussi je t'aime

cortez77 a écrit :mmm ok, je vais aller en prendre un neuf alors ... et cette vis de purge arrière ? une idée de son emplacement ?

Dès que tu as le neuf je te le dis.

cortez77 a écrit :Ca m'aide pas trop ce genre de remarque JPB

C'est vrai que JPB abuse trop.

Tu devrais en avertir les modos afin qu'il se fasse calmer, ce n'est pas la premiere fois....

contacte 20CD62 qui monte un dossier sur lui...

Lol !

Mais non ! Il est cool JPB !!