Planete 205

Bonjours, alors je voudrais savoir, dans le cas ou l'ont fait une vidange de liquide de frein en centre auto, et qu'il casse une vis de purge, ça va ce passer comment ? Etriér à leur charge ?

Et apparament y'a indiquer que c'est du DOT 5.1, mais ça va pas le faire pour une 205 ça... Ont peut demander d'avoir du DOT 4 à la place ?

Ah oui, tu signe le devis pour une vidange de liquide, ils ne te font payer que ça, et doivent te rendre la voiture en état, donc ce qu'ils cassent est à leur charge

Oui le 5.1 est miscible, mais c'est souvent du DOT4 qu'ils mettent, c'est peut etre une erreur...

20cd62 a écrit :Ah oui, tu signe le devis pour une vidange de liquide, ils ne te font payer que ça, et doivent te rendre la voiture en état, donc ce qu'ils cassent est à leur charge

Oui le 5.1 est miscible, mais c'est souvent du DOT4 qu'ils mettent, c'est peut etre une erreur...

Hum ok c'est bon à savoir ça pour le coup de la casse , car j'ai pas trop envit de faire la vidange de liquide moi meme... !
Pis 37€ liquide de frein compris, ça va encore

Wilfried27 a écrit :

20cd62 a écrit :Ah oui, tu signe le devis pour une vidange de liquide, ils ne te font payer que ça, et doivent te rendre la voiture en état, donc ce qu'ils cassent est à leur charge

Oui le 5.1 est miscible, mais c'est souvent du DOT4 qu'ils mettent, c'est peut etre une erreur...

Hum ok c'est bon à savoir ça pour le coup de la casse , car j'ai pas trop envit de faire la vidange de liquide moi meme... !
Pis 37€ liquide de frein compris, ça va encore

Ca me parait peu 37 €, ca mobilise 2 personnes, plus le liquide de frein...

J'ai vérifié sur ma dernière facture :
Liquide de frein a 11 € (un demi litre) et encore j'ai dû avoir un prix dessus.

liquide de frein dot 4= 6€
purge complet du circuit= vidange et nettoyage du bocal, purge avant et arrière = 27€90

soit 33€90 chez nous (Roady)

et puis pour la vis ca dépend ; si elle est vraiment trop dur on y touche pas on purge au flexible
SAUF si le client prend la responsabilité de vouloir essayé

Oui c'est pas cher en fait, et relativement vite fait seul sous pression

JUJUROADY a écrit :et puis pour la vis ca dépend ; si elle est vraiment trop dur on y touche pas on purge au flexible
SAUF si le client prend la responsabilité de vouloir essayé

Donc si ça casse au premier effort, c'est à votre charge, c'est ça?

A mon avis pour le prix ça vaut même pas la peine de s'embêté !

20cd62 a écrit :Oui c'est pas cher en fait, et relativement vite fait seul sous pression

JUJUROADY a écrit :et puis pour la vis ca dépend ; si elle est vraiment trop dur on y touche pas on purge au flexible
SAUF si le client prend la responsabilité de vouloir essayé

Donc si ça casse au premier effort, c'est à votre charge, c'est ça?

si ca pete et que ca fuit oui

Comment ça, si ça pète et ne fuis pas, c'est pas couvert?!

20cd62 a écrit :Comment ça, si ça pète et ne fuis pas, c'est pas couvert?!

Je bosse chez Peugeot et il m'est déjà arrivé de cassé une vis de purge (pas tapé ) mais a la charge du client !

Bizarre ça, pas top...

dami a écrit :

20cd62 a écrit :Comment ça, si ça pète et ne fuis pas, c'est pas couvert?!

Je bosse chez Peugeot et il m'est déjà arrivé de cassé une vis de purge (pas tapé ) mais a la charge du client !

Un client qui doit surement ressembler a ma maman, qui a chaque fois qu'elle a emmène sa voiture au garage elle repart avec une facture bien gonflée !
Prochaine fois qu'elle ira faire sa révision annuelle, je regarderais de plus prêt cette facture !

PS : ma mère utilise sa voiture uniquement en ville. Un peu plus de 40 000km en 7 ans et quelques....

20cd62 a écrit :Bizarre ça, pas top...

Mais bon les cas de vis de purge cassé sont assez rare chez nous, c'est vraiment quand la vis n'as plus été ouverte depuis Jesus Christ...

que veux tu c'est cassé c'était pourri !! ca a pété ca fuit pas , ben tant mieux pour le client ; on purge au flexible et si y'a une merde après; ben il fera ce qu'il faut , point barre

Mouais... Je voyais plus ça dans l'optique que quand le client l'amène, ben la vis de purge est intacte, et dois donc l'être aussi après l'opération...

Mais ça doit être juridiquement correcte, si plusieurs enseignes font ça.