Planete 205

Salut,

J'ai un soucis sur route mouillée, j'ai remarqué ça ce matin (il a pas plus depuis un moment chez moi )
J'ai un soucis sur route mouillé enfaite avec ma 205, quand je freine un petit coup trop fort j'ai toujours le coté droit qui dérape et du coup les pneus crissent.
Mes pneus sont neuf (monté début juin) en 14" 185/55, sont "rodé" avec 5000 km déjà parcouru.
Mes freins sont bon, la purge est récente aussi (ezybleed powa !)
Le seul soucis que j'ai vue de visu c'est sur mes pneu (kleber) mon montage côté conducteur est bien symétrique les rainures sont dans le mêmes sens pour une bonne évacuation de l'eau, sauf que coté droit ils sont monté identique au côté gauche, donc les dessins sont inversés pour un montage côté droit, je n'ai pas de sens de rotation ou flèche d'écrit sur le flan du pneu.
Je me pose donc d’où peut venir ce déséquilibre.
A 70 en 4eme comme à 90 en 5eme ou 40 en 3eme j'ai ce soucis, après mon premier cas j'ai un peu testé sur la route déserte.
PS: mes étriers sont neuf aussi

Salut Aerane!
pour vérifié si tes pneus sont montés dans le bon ses il y a l'inscription "DOT" sur le flan du pneu coté extérieur normalement, mais je ne sais pas si cela peut influer sur ton PB de roue qui bloque... généralement ce genre de chose vient d'un étrier un peu bloqué sur ces colonnettes mais si ils sont neufs... tu peut toujours vérifier qu'ils coulissent bien (si ce n'est pas déjà fait)

Comme je le disais à mon pere qui a failli s'envoyer en l'air également au retour de la pluie :

Quand il fait beau, tout un tas de résidus (huile, carburant, etc) s'accumule sur la route.

Le temps que c'est sec, pas de souci mais dès qu'il commence à replevoir, les routes deviennent de vrai patinoire...

http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-A ... filDMA.Htm

HiFuGa a écrit :Comme je le disais à mon père qui a failli s'envoyer en l'air également au retour de la pluie :

Quand il fait beau, tout un tas de résidus (huile, carburant, etc) s'accumule sur la route.

il y en a même qui sème du gasoil sur plusieurs centaines de kilomètres

HiFuGa a écrit :http://www.ouest-france.fr/ofdernmin_-A ... filDMA.Htm

de plus en plus, les gens conduisent indifféremment qu'il fasse sec ou mouillé - on leur demanderait quelle est la limitation de vitesse en cas de pluie qu'ils ne sauraient pas répondre. Même l'allumage des feux de croisement les jours de pluie devient de plus en plus accessoire ( même en auto-école : vu hier à Nancy en plein centre ville)

de plus en plus, les gens conduisent indifféremment qu'il fasse sec ou mouillé - on leur demanderait quelle est la limitation de vitesse en cas de pluie qu'ils ne sauraient pas répondre. Même l'allumage des feux de croisement les jours de pluie devient de plus en plus accessoire ( même en auto-école : vu hier à Nancy en plein centre ville)

Ça je confirme ! Pour ma part par jour de pluie je réduis quand même la vitesse (j'ai déjà finit en glissade à 50 km/h avec ma ford fiesta qui avait pourtant ABS et tout le tintouin) et j'ai prit en habitude de roulé avec les feux de croisements (les vacances en Italie de l'année passée ça ,là bas c'est obligatoire peu importe le temps)

J'ai vue avec JPB samedi à être son chauffeur (Monsieur a eu son chauffeur perso ) j'ai simplement de mauvaise pression (trop elevée), j'ai pas eu le temps de les vérifier, elles sont resté d'origine, du montage en mai