Planete 205

Salut,

Bonne petite frayeur cet à midi, en partant t de chez moi y a une bonne descente, et en bas plus du tout de freins, la pédale est au plancher
.

J ai bien pomper pour retrouver du freins rien de rien, j ai fini au freins à mains tout doux .

Bon j ai ouvert en rentrant le bocal, j ai perdu du liquide, et sur le tambour arr gauche ça goûte !


je pense à un cylindre arr de tambour arr HS et pas le maître cylindre ni le servo freins



D après vous ?




Merci



Bon j ai attendu un mieux niveau météo, donc
J ai remonté purgé, fait quelques essais, ça semble pas mal en tout cas.

Bon je fait un petit rodage des garnitures arr sans trop taper dedans pour pas glacer.
Quelqu un me disait de rouler un. Peu avec le freins à mains légèrement tiré pour roder mais je suis pas sur que ça soit bon.


Je vais faire 500 km² tout doux et après voir, par contre je sais pas si c le fait d avr démonter les tambours j ai un roulement arrière qui fait un peu de bruit, je vais surveiller.



Bon merci pour les conseils comme toujours au top.
Bud

Bonjour,
Si ça a été aussi brutal c'est peut-être la tuyauterie de frein qui a lâché (j'en ai fait l'expérience sur le banc de test lors de mon dernier contrôle technique )
Le maitre cylindre n'est certainement pas en cause, et encore moins le mastervac

ouvre le tambour et tu sera fixé
j'ai eu le meme soucis c'était un piston qui avait laché
je te conseille alors de racheter le kit de frein arrière complet
attention il y a 2 marques
HUB

A mon avis c'est pas du goute a goute mais une pissotiere pour mettre la pédale au plancher. je penche plutot vers une canalisation de freins qui est percée. j'ai eu ça avec un copain sur sa 305. A l'entrée d'un village il s'est retrouvé d'un coup pied au plancher, une canalisation pissait grave un beau jet. on est rentré au frein a main

a mon avis ta fuite sur le tambour est la depuis bien avant. tu remets du liquide tu appuies bien et tu va trouver tout de suite la fuite par terre. attention de ne pas mettre pied au plancher tu peux abimer les joints de butée du maitre cylindre. met un bout de bois derrière la pédale.

Re,


Bon j ai déposé vite fait le tambour arrière gauche, c.est tout humide à l.interieur, je pense que c.est du liquide de freins.
Demain j.enleve le droit, je pense de plus en plus à un cylindre de freins HS.


Y en as un qui pense éventuellement a autre chose ?


Je vais tout démonter et mettre la veille du WD40 sur les purgeurs et me trouver une clé à tuyauter pour les purgeurs.
J.ai démarre la moteur et pomper à la pédale, c toujours mou jusqu.au plancher , ça ne semblait pas fuir donc demain je vais mater les tuyauteries métal, peut été qu.il a y une canalisation explosée comme on le disait à dessus.


Mérci de l'aide et des conseils.