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Purge des freins
Publié : ven. 31 mai 2013 09:06
par Ricky
Bonjour a tous
je vais être amené a refaire le freinage arrière sur ma 205 F car un cylindre reste bloqué .
La question qui se pose est la suivante.
Y a t il une méthode particulière pour purger du fait que le train arrière soit équipé de limiteurs asservis a la charge ?
Merci
ricky
Re: Purge des freins
Publié : ven. 31 mai 2013 13:27
par Solstice
Ricky a écrit :Bonjour a tous
je vais être amené a refaire le freinage arrière sur ma 205 F car un cylindre reste bloqué .
La question qui se pose est la suivante.
Y a t il une méthode particulière pour purger du fait que le train arrière soit équipé de limiteurs asservis a la charge ?
Merci
ricky
ça fonctionne comment les limiteurs asservis a la charge ? Merci
Pour moins galérer , il faut éviter que le liquide se barre, donc il faut boucher la canalisation de frein. Si il a trop d'air dans le circuit, il faut pomper plus loin sur la pédale avec le risque de bousiller les joints de butée du maitre cylindre. Mettre une planchette sous la pédale pour éviter d'aller au plancher. tu bouches bien le circuit comme ça il y aura peu d'air dans le circuit et la purge peut être faite a la pédale. si trop d'air, il faut un système de mise en pression du circuit, ton maitre cylindre te dira merci !
j'ai pratiqué cette méthode lorsque j'ai changé mes flexibles arrières et j'ai purgé sans problème a la pédale.
Re: Purge des freins
Publié : ven. 31 mai 2013 14:48
par Vulpes
Solstice a écrit :ça fonctionne comment les limiteurs asservis a la charge ? Merci
Toutes les explications sont ici
http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=& ... ms&cad=rja
Pour ce qui concerne les 205 avec tambours à l'arrière le montage est du type 'correcteur incorporé' et non asservi à la charge (voir page 8 du document).
Il y bien des compensateurs de freinage asservis sur les GTI (système à bille en page 7 du document)
