Planete 205

Salut la compagnie,

J'ai remplacé les plaquettes de frein sur ma Dturbo (montage Bendix déporté). Quelques jours et une centaine de kilomètres plus tard a commencé à apparaître un sifflement affreux, côté conducteur. A froid pas de souci, mais au bout de quelques kilomètres ça commence.
Lorsque j'appuie sur la pédale de frein ce sifflement cesse et recommence aussitôt une fois la pédale relâchée.
Tout à l'heure en rentrant du boulot j'ai regardé si, par pur hasard, un écrou de la roue était dévissé et là ouuuuh quand je me suis baissé devant la roue j'ai pris un de ces coups de chaleur. Incroyable! Impossible de toucher la jante qui était brûlante. Je n'ai fait pourtant qu'une quinzaine de km. De l'autre côté r.a.s. Il me semble pourtant avoir fait cela dans les règles, ayant même ressorti ma Revue Technique pour être sûr. Quant aux plaquettes, j'ai pris le premier truc me passant sous la main c'est à dire des Bosch, achetées chez Feu Rouge (pas le temps d'aller ailleurs ). Les disques sont quasi-neufs, étrange quand on sait que les anciennes plaquettes, du Ferrodo, ont tenu 35 000km, enfin moi je trouve ça bizarre.
Qu'en pensez-vous? Le sifflement à la limite, d'accord, mais cette chaleur hallucinante m'inquiète...

Etrier grippé au niveau du piston ou des colonnettes, ou flexible bouché, ou canalisation pliée.

Je pencherais pour les colonnettes. Ça m'est arrivé aussi avec les plaquettes neuves.
Peut-être qu'un simple graissage suffira
Voir la fiche de réfection d'étirer arrière Bendix, c'est le même montage.

Il faudra aussi vérifier le piston: qu'il coulisse bien à la pédale /!\ sans le sortir entièrement (attention à bien mettre une cale) et le rentrer à la main.

Vérifier aussi que les disques n'aient pas bleui et les plaquettes pas glacées.

Des deux côtés bien entendu.

Merci Donpipo,
Effectivement le souci venait de l'étrier. J'ai légèrement graissé et depuis je n'ai plus entendu ce sifflement de malheur.
On va voir combien de temps ça va durer...

Les colonnettes?
C'est une opération à renouveler tous les 2 ans (avec le renouvellement du lockheed!)