Planete 205

Bonjour les amis , voila je viens vous demander conseils suite a un pb que j'ai sur ma 205 :

J'ai un bruit aigu qui me vient du système de frein à l'arrière puisque lorsque j'appuye legerement sur la pédale le bruit s'arrête ; donc pour moi cela vient des granitures qui sont en fin de vies ( le bruit étant intermittent) donc je pense refaire completement le systeme et donc le changer , alors déja je pense que j'aui un système bendix en regardant l'arrière du tambour la prise est ronde :



après je vais voir sur oscaro et la je vois deux système bendix avec une différence sur les diamètres de cylindre de roue 19 ou 20.6 mm
http://www.oscaro.com/kit-de-freins-a-t ... 6931-66-gt

donc voila le sens de ma question ? quel diamètre pour une 205 XL de 86 avec syst bendix

voila merci

Je sais que je pourrais savoir très simplement en démontant mais voila je me sert de la voiture tous les jours et je pense que si je demonte j'ai peur de plus pouvoir le remonter ( le système a 30 ans ) donc je me disais pouquoi cette différence (année motorisatio etc ) perso je partirait plus sur un 19 mm puisque j'ai un petit xw7 1.1 50 cv donc je pense que le système et proportionel au besoin de la voiture mais j'aurais besoin d'une confirmation

merci de vos réponses

Le diamètre 20,6 mm correspond à la version sans assistance au freinage et celui de 19 mm à celle l'ayant.

Bonne journée.

CEV18 a écrit :Le diamètre 20,6 mm correspond à la version sans assistance au freinage et celui de 19 mm à celle l'ayant.

Bonne journée.

assistance au reinage c'est a dire l'abs ? parce que sinon non je crois que la mienne est brute de decoffrage XD

Non pas .
Avec ou sans mastervac.
http://www.planete-205.com/forum/planet ... 61615.html

bon je passe ne mode très novice en mécanique ( je la découvre au fur et a mesure que titine en a besoin)

donc apres recherche (google est mon ami)

http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 339908.htm

donc le mastervac je crois que je l'ai :

c'est donc derriere mon maitre cyclindre ^^ c'est ça ?

ps: la photo est celle que j'ai prise en septembre au moment ou j'ai commencé a mettre le nez dans le moteur ^^ et donc avant tout cris au scandale le filtre a essence est bien retourné a sa place d'origine ^^

Oui c'est bien ça.
Le maître cylindre est fixé dessus :



Parfois le diamètre est marqué dessus.

oki merci beaucoup ^^

(oh que le mien est rouillé )

justement je viens de verifier mais je sais que c'est que mon maitrecylindre est de diam 19 je l'ais déja changé mais c'est pas marqué dessus en tout cas merci bien

Effectivement
On peut le rajeunir en passant dessus du destructeur de rouille suivi d'une peinture antirouille.
C'est ce que j'ai fait sur celui de ma GT il y a une quinzaine d'année.



Bon courage.

Bonjour les amis ,
J'ai mis fort longtemps à répondre mais bon c'est bon les kits ont étés posés pas eu de mauvaises surprises si ce n'est d avoir eu la surprise de découvrir que le propriétaire précédent était un mécano du dimanche (flexibles différents ; kit de frein installé séparément bref ) tout à été remis en ordre et titube à retrouve les freins de sa jeunesse