Planete 205

Bonjour,

en refaisant les canalisations de ma Génération 1.8D, j'ai involontairement débranché une petite durite ( avec l'adhésif jaune sur la batterie). Est-ce que quelqu'un sait où elle se rebranche ? Merci d'avance.

Salut,

Alors là je pourrais pas te dire...
Par contre c'est peut-être l'effet de la photo mais la durit du mastervac a l'air vachement coudée (voire pincée)

edit : j'ai trouvé 2 photos qui pourront peut-etre t'aider




Ca serait pas justement au niveau du coude de la durit du mastervac?

Aux vues de la longueur, ça peut que être ça, merci à toi.
Quelqu'un sait à quoi ça sert ? Branchée ou débranchée, il n'y apparemment aucune incidence sur le freinage.

Cela sert à faire le vide dans le mastervac pour l'assistance au freinage.
Il est branché sur la pompe à vide sur la version diesel et sur l'admission sur l'essence.

Bonne journée.

Ma question portait plus spécifiquement sur la petite durite d'air allant du coude de la durite tressée du master-vac à la pièce en plastique noir à droite du maître cylindre. Je pensais qu'elle était reliée à la chambre arrière du master-vac mais elle a plutôt l'air de rentrer dans l'habitacle.

Peut être un système antipollution (http://www.planete-205.com/forum/durite ... 52609.html) mais je ne suis pas convaincu. Si quelqu'un en sait plus, je suis preneur.