Planete 205

Bonjour à tous,

Ma 205 vient de repasser brillamment le contrôle technique

Seulement les freins arrières, avec 29% de déséquilibre (frein de service) sont passé juste/juste.

Le technicien me parle d'un éventuel problème avec le rattrapage automatique.

C'est vrai que j'avais déjà eu des soucies de ce coté là, le kit de frein provient du train arrière d'occasion monté en janvier dernier, et il m'a fallu le dégripper car au départ il ne rattrapait plus rien (en pleine conduite ça fait drôle croyez moi !)

Sauf que là je pense que le système de rattrapage est fatigué, et que je vais devoir changer le tout.

Questions :

- Rattrapage à dent, c'est bien le système Bendix ?

- Il y a plusieurs diamètre de cylindre de roue : pourquoi ?

Et concernant la marque du kit, laquelle me conseillez vous ?

Sur Oscaro les prix se suivent : valéo/Bosch/TRW/Textar se tiennent dans un mouchoir de poche (valéo est la moins chère) je ne sais que choisir.

D'avance merci de vos conseils

à mon avis, le mieux avant de commander tes pièces et si c'est la première fois est de démonter, je dis ça, car le fois ou je voulais refaire mes freins ar, suite aussi à un ct, le vendeur de pièces auto, m'avait dit ça arguant du fait qu'il y avait plusieurs diamètres et largeurs de tambours ou autre!, pour la marque, valeo ou bosch sont des marques connues!

Merci pour la réponse !