Planete 205

Bonjour à tous,

J'aurais une petite question concernant le mastervac, j'aimerais petit à petit remettre au propre mon bloc moteur !
J'ai remarqué que la durite qui va du mastervac au moteur n'a pas l'air d'être en grande forme. Elle est en matière tressé. (J'avais les même pour les durites d'essences qui ont lâché).

Voici une photo de la durite dont je parle, le moteur sur la photo n'est pas le mien !



Si j'ai bien compris cette durite permet la dépression pour l'assistance au freinage ? Mais j'ai le doute, est ce que ce que en remplaçant cette durite, il faut faire une purge du liquide de freinage ? (De ce que j'ai pu voir sur la RTA je ne pense pas mais j'aimerais en être sûr !)

Merci de vos réponses,
bonne soirée,
Simon.

Pas du tout de purge à faire,tu changes le tuyau et puis voilà,rien de plus!

Merci de ta réponse !
Petite autre question alors, mon mastervac et un peu comme sur la photo, pas en très bon état et est corrodé. J'aimerais le remettre propre. Si j'enlève juste le servo frein en faisant attention de ne pas tirer sur les durites rigides et retire le mastervac, c'est pareil pas de purge à faire ?

Bonne journée,
Simon.

Oui,tant que tu n'ouvres pas le circuit de liquide de frein pas besoin de purger!
Voici une fiche qui devrait t'aider mais il manque des photos...

http://www.planete-205.com/forum/rempla ... 40438.html

Ah super ! Je n'avais pas vu encore cette fiche. Merci beaucoup ! Reste plus qu'à trouver le temps.

Simon.