Planete 205

Bonjour,
En démontant le support d'étrier Bendix de ma 205 junior, j'ai cassé la pièce reliant les deux vis.


Quel est le rôle de cette pièce qui justifie cette forme ? Pourquoi ne pas avoir mis des rondelles à la place ?
Merci d'avance.

trés bonne question, mais t'auras pas ma réponse !!

J'ai des étriers Bendix, je n'ai jamais vu cette pièce

bin, moi je l'ai vu sur tous les freins bendix que j'ai eu sur mes diverses 205

très bonne question
je ne sais pas exactement mais comme ça je dirais que c'est pour rigidifier l'étrier et éviter que les colonnettes se mettent de travers, pour qu'elles restent parallèles et pour sa forme, c'est comme ça peu être pour libérer un peu de place pour le soufflet de cardan car quand tu braque la roue côté moteur ça doit pas passer bien loin!

Bien vu pour la forme de la pièce, il y a effectivement peu de place autour.
Je l'ai ressoudé à l'étain en espérant qu'elle ne chauffe pas trop lors d'un freinage.

squonk a écrit :Quel est le rôle de cette pièce qui justifie cette forme ? Pourquoi ne pas avoir mis des rondelles à la place ?

C'est une "plaquette d'arrêt".

Elle sert à empêcher la rotation des colonnettes au moment du serrage (là où des rondelles indépendantes seraient inefficaces contrairement à cette espèce de rondelle double).
Elle est montée sur tous les étriers coulissants type Bendix avec ce type de colonnettes.
C'est son seul rôle, elle n'a rien à voir avec la rigidité de l'étrier ou l'alignement des colonnettes, et bien heureusement, quand on voit avec quelle facilité on peut la plier ou la casser

JPB m'a dit que l'oeillet devait servir à poser des plombs de scellés en compétition automobile. Sinon, il ne sert à rien. Il n'est pas toujours présent sur la plaquette d'arrêt.

Elle coûte 1,49€ chez Peugeot si tu veux la changer. Référence 4427.92.

donpipo a écrit :

squonk a écrit :Quel est le rôle de cette pièce qui justifie cette forme ? Pourquoi ne pas avoir mis des rondelles à la place ?

C'est une "plaquette d'arrêt".

Elle sert à empêcher la rotation des colonnettes au moment du serrage (là où des rondelles indépendantes seraient inefficaces contrairement à cette espèce de rondelle double).
Elle est montée sur tous les étriers coulissants type Bendix avec ce type de colonnettes.
C'est son seul rôle, elle n'a rien à voir avec la rigidité de l'étrier ou l'alignement des colonnettes, et bien heureusement, quand on voit avec quelle facilité on peut la plier ou la casser

JPB m'a dit que l'oeillet devait servir à poser des plombs de scellés en compétition automobile. Sinon, il ne sert à rien. Il n'est pas toujours présent sur la plaquette d'arrêt.

Elle coûte 1,49€ chez Peugeot si tu veux la changer. Référence 4427.92.

désolé d'être un inculte!, en même temps je n'ai toujours vu ces freins qu'en photo, perso je n'ai pas ce modèle.

Bonjour,
content d'apprendre a quoi sert cette piece... une question pour finaliser ce sujet:
le sens de pose a t'il une importance ?

don pipo a écrit:

JPB m'a dit que l'oeillet devait servir à poser des plombs de scellés en compétition automobile. Sinon, il ne sert à rien. Il n'est pas toujours présent sur la plaquette d'arrêt.

Ca devrait répondre a ta question 205SR31

J'avais bien lu et je vais me contenter de cette explication.
ma reflexion venait du fait que je l'ai toujours vu posé dans ce sens la, d'ou ma question

Ça dépasse moins en bas

donpipo a écrit :

squonk a écrit :Quel est le rôle de cette pièce qui justifie cette forme ? Pourquoi ne pas avoir mis des rondelles à la place ?

C'est une "plaquette d'arrêt".

Elle sert à empêcher la rotation des colonnettes au moment du serrage (là où des rondelles indépendantes seraient inefficaces contrairement à cette espèce de rondelle double).
Elle est montée sur tous les étriers coulissants type Bendix avec ce type de colonnettes.
C'est son seul rôle, elle n'a rien à voir avec la rigidité de l'étrier ou l'alignement des colonnettes, et bien heureusement, quand on voit avec quelle facilité on peut la plier ou la casser

JPB m'a dit que l'oeillet devait servir à poser des plombs de scellés en compétition automobile. Sinon, il ne sert à rien. Il n'est pas toujours présent sur la plaquette d'arrêt.

Elle coûte 1,49€ chez Peugeot si tu veux la changer. Référence 4427.92.

Merci pour l'info !
J'ai commandé cette pièce chez Peugeot.
J'ai eu le paquet de 5 pour 1,50 €.

A ce prix là ,ça serait dommage de s'en priver .
Bizarre que ce soit vendu en set impair ?


Sur la mienne ils sont montés pareillement .

Bonne journée.