Planete 205

Bonjour,
Je suis un peu inquiet : aujourd'hui j'ai fait 2h30 de route avec trois personnes à l'arrière de ma junior de 1992. Je n'ai eu aucun soucis hormis que lorsque j'ai serré le frein à main, il était anormalement vite bloqué alors qu'il fallait que j'aille bcp plus loin pour le serrer avant. Ca ne bloque absolument pas les roues quand il est desserré mais bon. Je ne sais pas si ça a un rapport avec le fait que j'ai eu bcp de passagers. Bref, je fais un Paris Lyon dimanche prochain et ça m'inquiète un peu. Dois je l'emmener chez le garagistes pour une vérif ?
Merci d'avance,

Kewan

essaie de soulever les roues ar et serre le frein en comptant les crans qui sont passés, si les roues sont bloquées au cinquième cran, normalement c'est bon!, quand à ce qui s'est passé, je verrai une explication, le rattrapage de jeu automatique qui a fait sont travail?, voir quand même d'autres avis!

En fait, en la mettant sur un crick, je me rends compte que les roues arrières sont bloquées. Je suis un peu en panique. J'en ai absolument besoin ce week end et j'ai peur que sur Paris ce soit impossible de trouver un garagiste pas trop loin.
C'est étrange car quand je roule je ne sens pas de résistance. Quelqu'un aurait un tuto que je puisse suivre pour desserrer ça pour au moins pour l'emmener au garage ?
Cordialement,

kewan

Eureka : c'était effectivement le rattrapage automatique. Je ne comprends pas comment il s'est mis. Je l'ai desenclenché en enlevant la roue droite et en passant un tournevis dans un des trous à vis. J'ai dégrippé tout ça et ça y est mes roues sont complètement débloquées. Question : j'ai roulé environ 50 km comme ça. Est ce grave ? Ca freinne exactement comme avant.
Voilà le lien pour les gens à qui ça arrive.

http://www.planete-205.com/forum/rempla ... -t815.html

A bientôt et merci pour tes précieux conseils !

Bruno