Planete 205

Salut à tous ! Je viens à vous aujourd'hui pour vous demander conseil !

Suite à un mauvais rebranchement de ma pompe à vide (Petite durite sur grande entrée et inversement), j'ai une course de pédale moindre et elle deviens plus dur au bout d'un moment, on est obligé d'appuyer fort pour freiner... (la pompe a vide à bien été rebranchée hein )

Je vous demande donc si une simple purge réglerais l'affaire ou si un changement du maître-cylindre s'impose ?

Voilà merci de vos réponses, et bonne soirée/journée à vous

Salut,

Une pédale dure vient plus souvent dun probleme d'assistance ( mastervac ou pompe à vide ) il faudrait verifier que moteur en marche tu as bien une dépression au niveau du tuyau qui va au mastervac....dans le cas contraire tu peux avoir la membrane de percée où les clapets HS...

Une purge est nécessaire quand ta pédale est molle, mais ça ne pourra pas faire du mal si tu l'as fait !

Pour ce qui est de changer ton maître cylindre je te conseil de vérifier d'abord du çote de l'assistance

Tres juste, tu peux essayer moteur coupé de pomper sur ta pédale pour la durcir au maximum. En gardant la pédale appuyé tu allumes le moteur.
Si l'assistance au freinage fonctionne correctement, ta pédale devrait s'enfoncer quasiment à fond au démarrage.

Si ce test ne fonctionne pas très bien, il faut donc verifier que la pompe fais bien la vide, que ta durite n'est pas foutue et en dernier lieu le mastervac si tout est bon avant ;)

Excusez moi de m'incruster mais j'ai la meme chose sur ma GLD. Je me suis procurée une nouvelle pompe à vide mais le hic c'est que je ne sais pas comment la montée car il y à une purge à faire dessus.

Quelqu'un aurait-il une fiche explicative pour effectuer le changement ?

C'est une pompe à vide entraînée par courroie ou celle qui se met directement au bout de la culasse?
Si c'est celle entraînée par courroie il faut mettre un peu d'huile moteur dedans,jusqu’à débordement par le trou
de remplissage (un chouia plus ne fait pas de mal non plus)

C'est une pompe à vide à courroie. Elle a été installée hier mais sans huile...
Par où doit-on la mettre ?

Laura29 a écrit :C'est une pompe à vide à courroie. Elle a été installée hier mais sans huile...
Par où doit-on la mettre ?

Ce forum est une mine d'or et on trouve pratiquement tout au niveau des fiches pratiques,pour ce qui te concerne voici le lien:
http://www.planete-205.com/forum/planetesujet-2214.html

Et si pour toi c'est du chinois,essayes de te faire aidé par une âme charitable.

Salut à tous, après avoir testé deux pompes à vide et vu qu'elle faisaient très bien le vide j'ai décidé de regarder au niveau u mastervac comme vous l'aviez indiqué, et en regardant au bout de la durite allant de la pompe à vide à ce dernier, j'ai trouvé un petit raccord en T, avec la troisième branche allant vers le vide, et qui aspirait de l'air.. Je l'ai donc enlevé et mon freinage est redevenu normal.
Donc merci à tous de vos conseils et bonne soirée/journée