Planete 205

Bonjour à toutes et tous.
Voilà,je viens de démonter un de mes tambours(à l'arrière biensur)suite à un décollage de garniture ce qui m'a bloqué la roue.
La n'est pas le souci.
Le problème est que j'ai ça qui est tombé au sol en sortant le tambour et je ne sais pas d'ou ça vient.





Aussi,vue que les roulements coniques sont HS,est ce que l'un de vous a les références?

Merci,pour vos lumières.
Ray51

J'oublais,une vue éclatée serait la bienvenue.
Merci.
Ray51.

Salut;

Cela pourrait être le jonc d'arrêt du roulement (3738.06) .

Sur les dernière versions cela a été monté en place du circlip (mais avec rondelle d'appuis spécifique), cela a été prolongé sur les 206, puis il sont revenu à l'ancien système de retenu par circlip.

Jusqu'au 24/10/1998 :

- Rondelle d'appui : 3736.29
- Circlip : 3738.03

Depuis le 25/10/1998:

- Rondelle d'appui : 3736.44
- Jonc : 3738.06

Cela peut être aussi une "bidouille" car le jonc Peugeot sur des photos et éclaté , est plutôt plat.

XR138

Slt,merci pour ta réponse aussi complète!!
Cela s'éclairci d’après ce que tu m'as expliqué.
Je suis dans le 1er cas avec clips confirmé avec la date de ma RG de 1991.


Avec roulements coniques ref :3_ _ _ _ si mes souvenirs sont bons.
Est ce que quelqu'un a les ref complete TIMKEN,SKF ou NSR?
Je peux les avoir par le biais de mon boulot.

Au passage quand vous demandez les roulements sur OSCA-- ou Mister machin truc ils vous donnent ça.



Et moi j'ai le montage roulements coniques en opposés comme il y a depuis des lustres.

La,je ne comprends pas!!!!

Bon ça y est j'ai pigé le truc coté roulement.C'est résolu.
Reste le pourquoi de cette bague fendue?ça c'est mystère!!
Ray51.

Slt

Généralement, cette bague se trouve toujours au fond du carter sur la fusée.

Perso, jamais changer et il y est encore.

Pour ta question, pourquoi ..... sûrement qu'il était mal placé et dés qu'on sert l'écrou, il a cassé /couper.

Ou sinon, regarde s'il y a pas un deuxième joint sur la fusée ?



Envoyé de mon SM-G900F en utilisant Tapatalk

Slt,je ne vois pas trop ou se trouve cette bague sur cette vue que j'ai RQP.



Il y a bien le joint-poussière avec sa bague métal,mais je ne vois rien d'autre!!
Je vais voir,il me reste l'autre coté à démonter,cela me permettra de voir si j'ai cette bague identique.
Ray51.

Bonsoir,

Je déterre !
Je viens d'exploser mon roulement arrière, et c'est tombé au sol aussi sans que je fasse trop gaffe d'où ça vient. C'est mon premier démontage de tambour, je voulais juste contrôler les garniture, et j'avais pas vraiment prévu de changer le roulement, je suis chanceux
Vu que tu dis que tes roulements coniques sont HS, tu as aussi eu la chance de les exploser aussi au démontage?

Je pense qu'il s'agit d'une bague à l'intérieur du double roulement, qui garde les 2 roulements solidaires. Donc ça ne se trouvera pas sur les éclatées peugeot.

Mon roulement : SKF BT2B 445539BA/VC025 GERMANY J07. Peut-être d'origine, je sais pas (205 Diesel XLD, 1990).

Voilà, si quelqu'un peut confirmer un jour ?