[Résolu] Changement tambours de freins
Publié : mer. 13 févr. 2019 13:12
Bonjour,
J'ai remarqué depuis quelques temps des vibrations sur mon train arrière quand je suis à haute vitesse (110-130), par exemple l'avant ne vibre pas mais dans le rétroviseur je vois bien la vitre du hayon bouger + bruits de la plage arrière qui bouge.
En regardant de plus près j'ai vu que mes tambours de frein, surtout 1, s'est fait attaquer par les rats ( très gros et très énervés apparemment pour casser ça
) :
En gros sur les extrémités du tambour il me manque des bouts de fonte un peu partout.
Au vu des factures que j'ai les mâchoires arrières ont été changées il y a peu donc je suppose qu'un gros malin a fait tombé le tambour et/ou la voiture dessus et qu'ils ont cassés.
Mes roues sont bien équilibrées, pas de plat ni autre.
J'aimerai donc savoir la marche à suivre, je suppose qu'on peut éventuellement les équilibrer ( et encore) mais j'aimerai directement changer les tambours.
-->J'ai repéré ceux ci avec le roulement :
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-tambour ... LOcfvOwYfv
J'ai vu quelques personnes en parler dans les topics précédent mais sans donner suite, ce sont les bons ? ou c'est une marque à éviter ?
--> En acheter en casse et les faire rectifier ne vaut pas le coup je suppose ?
Ensuite ce qui m'inquiète surtout c'est au niveau du démontage; j'ai vu qu'il fallait desserrer l'écrou de 32, et ensuite es-ce que le tambour ne risque pas d'arracher tous le système de frein neuf avec lui ?
Et surtout Est-ce qu'au niveau du frein à mains il y aura des réglages à refaire ?
Merci d'avance
J'ai remarqué depuis quelques temps des vibrations sur mon train arrière quand je suis à haute vitesse (110-130), par exemple l'avant ne vibre pas mais dans le rétroviseur je vois bien la vitre du hayon bouger + bruits de la plage arrière qui bouge.
En regardant de plus près j'ai vu que mes tambours de frein, surtout 1, s'est fait attaquer par les rats ( très gros et très énervés apparemment pour casser ça
) :
En gros sur les extrémités du tambour il me manque des bouts de fonte un peu partout.
Au vu des factures que j'ai les mâchoires arrières ont été changées il y a peu donc je suppose qu'un gros malin a fait tombé le tambour et/ou la voiture dessus et qu'ils ont cassés.
Mes roues sont bien équilibrées, pas de plat ni autre.
J'aimerai donc savoir la marche à suivre, je suppose qu'on peut éventuellement les équilibrer ( et encore) mais j'aimerai directement changer les tambours.
-->J'ai repéré ceux ci avec le roulement :
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-tambour ... LOcfvOwYfv
J'ai vu quelques personnes en parler dans les topics précédent mais sans donner suite, ce sont les bons ? ou c'est une marque à éviter ?
--> En acheter en casse et les faire rectifier ne vaut pas le coup je suppose ?
Ensuite ce qui m'inquiète surtout c'est au niveau du démontage; j'ai vu qu'il fallait desserrer l'écrou de 32, et ensuite es-ce que le tambour ne risque pas d'arracher tous le système de frein neuf avec lui ?
Et surtout Est-ce qu'au niveau du frein à mains il y aura des réglages à refaire ?
Merci d'avance