Planete 205

bonsoir,

au c.t. j'ai un problème de déséquilibre sur les freins arrières de ma 205 gt: 108daN à g et 69 à d.
j'ai démonté le tambour à d et tout est normal. mais j'ai regardé mon ancien c.t. et j'avais 65 à g et 63 à d.donc apparemment c'est le g qui freine trop ?
j'avais le réservoir plein et j'ai vu que ça pouvait jouer sur le déséquilibre. il y a qui disent qu'il faut qu'il soit vide . paradoxalement il y en a qui disent qu'il faut remplir son coffre de parpaings ? qui a raison?

depuis 9 mois je roule très peu avec la 205 et que des petits trajets , est-ce que ça serait la cause de ce déséquilibre ?

merci de votre aide

Gabriel

Slt

Peut-être le régulateur de freinage où canalisation .

Et mettre des "parpaing" dans le coffre c'est, je suppose, plus pour le test amortisseurs.

Je sais que pour le réglage parallélisme, oui, faut le plein .

Sinon, contrôle avec un pied à coulisse le diamètre intérieur des tambours (la côte mini doit être graver dessus) gauche et droite et contrôle aussi le rattrapage.

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C'est à gauche qu'il faut regarder. Si ça freine trop (pas pire que pas assez!), c'est sans doute le compensateur, le gauche!, qui est grippé. Vu qu'il est intégré au cylindre, tu as deux options: démontage et nettoyage du cylindre ou remplacement, des deux de préférence.

Une purge pourrait éventuellement régler le problème, le liquide neuf en circulant dans le compensateur pourrait avoir une action dégrippante, mais cela reste un pari.

j'ai déjà fait une purge il y a peu et remplacé le liquide. c'est difficile de nettoyer le cylindre? sinon là je roule pas mal j'espère que ça va solutionner le problème . comme la contre visite est gratuite je tenterai ma chance dans quelque temps
merci

Jamais fait. Mais ça se fait. Ici une révision complète: https://citrothello.net/blog/remise-en- ... -de-roues/
Ça peut être plus simple de le remplacer au final.
Il est peu probable que le problème se résolve de lui-même.

Slt

Si tu veut nettoyer le cylindre, autant mettre des joints neufs.

Je l'ai fait sur un SG2

Bien ton site.

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