Planete 205

Bonjour

J'ai amené Cocotte au garage pour "discuter" freinage.

Sur la roue gauche, les plaquettes restent contre le disque.
C'était déjà arrivé il y a 1.500km, j'avais changé l'étrier. et les plaquettes. Mais pas le disque.
Là, je pensais donc à un disque voilé. Le garagiste me parle de maître cylindre. Le liquide de frein s'écoule quand on ouvre la vis de purge.
Bon, OK. Il a 28 ans de toute façon.

Par contre, il a repoussé le piston à l'aide d'une pince, laissant des marques sur la partie du piston au contact de la plaquette. Est-ce fâcheux ou on s'en fout ? Je me dis que la surface d'appui n'est plus uniforme, mais que les efforts au freinage vont peut-être remettre tout ça d'aplomb. Ou pas.

Autre sujet : sur l'étrier droit, un soufflet de colonnette est abîmé (photo). Pas besoin d'intervenir pour l'instant, selon lui. Vais-je risquer un étrier bloqué en ne faisant rien ? J'ai un étrier reconditionné en stock.

Merci pour vos avis !

Un soufflet ouvert et c'est la saloperie qui rentre dedans donc autant le changer avant l'usure.

Par contre ton soufflet de cardan a l'air bizarre

Ok, je vais donc éviter d'attendre le blocage d'étrier.

Oui, on dirait que ce soufflet de cardan a été composé à partir de deux...

C'est un soufflet de cardan universel

Merci pour la précision !

Au sujet du piston d'étrier marqué par la pince, des avis svp ?

C'est un sagouin, mais... On s'en fout Les plaquettes sont revêtues d'un amalgame anti-bruit qui absorbera cette légère irrégularité de surface. Si ça te gêne, tu peux mettre un coup de toile émeri (avec une cale) pour surfacer en faisant attention au soufflet du piston.

Je remplacerais dans tous les cas les flexibles qui peuvent avec l'âge faire clapet anti-retour et causer ton problème. Les flexibles, c'est du consommable. Si tu tiens à changer le maître-cylindre (qui peut faire la vie de la voiture), autant tout faire et ne pas les oublier.
Et quoiqu'il en soit, le liquide, évidemment! 28 ans... C'est 2-3 ans maxi...

Merci pour la réponse !
28 ans, c'est l'âge du maître cylindre. Mais le liquide n'est pas récent non plus !...
Ok, je vais inclure les flexibles.

Bonnes fêtes à toutes et à tous !