Planete 205

Bonjour,

Première fois que je vois ça sur une 205, en roulant j'entends un claquement au freinage , je lève le véhicule et c'est le drame j'ai énormémént de jeu à gauche, presque pas à droite.

AVG :
https://youtube.com/shorts/Z-wioabYVSk
AVD :
https://youtube.com/shorts/BNV7FEswP6E

En comparaison avec le même étrier mais avec 112 000km :
https://youtube.com/shorts/EuMN0ckLtbw

J'ai changé les colonnettes, les soufflets avec ce kit : https://www.auto-doc.fr/autofren-seinsa/7862482 ref 4439.05 et rien n'y fait .


Avez vous déjà eu ce problème ? c'est comme si l'étrier était bouffé dans la chappe , les anciennes colonnettes n'était pas plus marquée que ça , certes plus beaucoup de graisse mais de là à avoir une telle usure ...

La TD avec quasiment 200 000km de plus n'a pas ce problème, donc je ne comprends pas.

A la conduite à part le bruit rien à signaler, la voiture freine bien mais j'ai peur de flinguer les plaquettes neuves si l'étrier bouge mal à chaque freinage

C'est l'étrier qui se bouffe de l'intérieur. Changer les colonnettes ne résout pas le problème. Elles sont acier et ce sont elles qui usinent et ovalisent l'étrier qui est en alu.
Je me demande d'ailleurs comment font les boîtes qui les reconditionnent Réalésage et colonnettes en cote réparation? Ou poubelle?

Le graissage des colonnettes compense pendant un certain temps mais ne rattrape pas le jeu
Peut-être une graisse très épaisse pourrait aider?

Hormis l'inconfort quand l'étrier se recale et le fameux "clong!" du freinage en marche arrière, y a pas de risque à rouler comme ça. Et pas de risque pour tes plaquettes, quand l'étrier pince, il pince droit.

J'avais pareil sur les miens et comme ça a fini par m'énerver, je les ai virés!

On dirait des étriers de c3 non ?

J'en ai commandé des neufs et ils ont bien un jeu aussi mais plus léger et pas suffisant pour faire un bruit au freinage. Mais à la longue ça ne m'étonne pas que ça bouffe l'alu je pensais que pensais qu'il y avait zéro jeu en neuf, pas du tout :/

De 206. Mais chut