Planete 205

Salut a tous.

Place au photo c'est plus parlant.










Mon capot commence a prendre le meme chemin




Avez vous des recettes miracle, combient me prend un carrosier pour reparrer ceci?

Piranas

Je n'arrive pas à voir tes photos !

Ha ! Si, ça y est ! Je les vois !

Mais je ne comprend pas c'est la peinture qui se barre ?

est-ce une peinture d'origine?
si oui c pas tres normal
si non cela pourrait etre du à une mauvaise préparation de la carrosserie.
pour moi pas de miracle.....nouvelle peinture en vue..

moi je les vois et ça fait peur!!

j'ai un endroit ou ça me fait ça, mais c'est sur la portiere suite a un coup de genou d'un enc*$% dans un parking...
N'ayant pas les moyens d'aller chez le carrossier j'ai recollé le morceau au plus pres, on dirait juste une fissure maintenant
c'est pas top mais bon...
mais ça m'éttonerai que tu aies gardé les bouts manquants, sur le toit t'as du les perdre en roulant...

la recette pour prévenir c'est de la proteger du soleil,
et chez le carrossier ca va etre au moins 150€ pour le capot, surement plus pour le toit...
voila désolé...

En fais, j'ai cette voiture depuis 1 an et demi maintenant, et je suis, je pense le troisieme propriétaire, elle a un pédigré pas tres entretenu.

mais je pense qu'elle n'a jamais été repeinte.

Sur la photo n°2, on voit 2 zones, la premiere super blanche en haut a gauche, la il y a juste la peinture de partis.

Et la ou on voit le blanc sale, c'est la tole, enfin je pense.
La difference est plus flagrante sur la troisieme photo.

Pour la peinture complette j'en ai bien peur, mais j'aimerais attendre l'année prochaine. VOus connaissais le prix a peu pres, si je la demonte moi meme ?

Salut a tous.

Aller je remonte un peu le topic.

Ettant donner que ma voiture est coincé au garage a cause de a clim

Je comptait essayer de reparrer mon pavillon.

Donc j'ai acheter du mastic + du durciceur + et de la peinture a la couleur de la voiture.



Quand pensez vous ? J'ai deja commencer a poncer mon toit. bien netoyer et tous.

il me reste juste a apliquer le mastic, comment le dosé ? il dise 2 doses de durcisseur pour 100 de mastic, mais comment le dossé, je veut juste faire un essaye sur 20cm².

Mauvaise idée je pense...

De toute façon elle partira a la peinture l'année prochaine, enfin je pense.

Mais d'ici la je voulais essayé d'atenué mon pavillon.

Juste une petit question comme ça.

Le durcisseur, ça se melange avec le mastic, ou sa s'aplique juste sur le dessus, une fois le mastic posé ?

piranas a écrit :Juste une petit question comme ça.

Le durcisseur, ça se melange avec le mastic, ou sa s'aplique juste sur le dessus, une fois le mastic posé ?

le durcisseur se melange avec le mastic , par contre faut pas en preparer trop d'avance , sinon il prends en bloc avant de l'avoir appliqué
par contre je ne pense pas que tu as acheté le bon mastic, il faut du mastic de finition (destiné a boucher les fines irrégularités); le mastic avec durcisseur n'est pas assez fin a mon avis; tu va avoir beaucoup de mal a faire quelque chose de propre
pour ton pavillon , la peinture est partie, donc la couche blanche que tu vois est l'appret (ce serait la tole , ca aurait deja copieusement rouillé )
perso j'essaierai juste de mettre un peu de peinture ou elle est partie , un voile leger ; juste histoire d'eviter que ca fasse des points de rouille (l'appret est assez fin); si tu veux pas te separer de ta voiture , un passage par le carossier sera obligatoire d'ici quelques temps...
ma XR a des endroits aussi qui deviennent un peu blanc, la peinture est foutue, mais vu l'age et les km , ce serait des frais inutiles de refaire la peinture; dans ton cas ca peut valoir le coup, pas beaucoup de km et recente

a+
seb

Salut a tous.

Voila des photos, pour faire avancé le topic, et pour faire parlé les bavards




Heureusement que les portes sont etanches

Et voila le resultat que ça fait, je suis super content, c'est tres propre, et on sent rien quand on passe la main dessus.




Donc finalement je ponse a 35 au debut, puis a 150 une fois le mastic sec, et a 500 + eau complement a la fin pour la peinture.

il me reste bien entendu, tout le devant vers le join du parbrise.

@+ piranas

Je trouve que ca a l'air pas mal j'attend de voir la suite ....

salut à tous
pour info, je déconseille vivement l'utilisation de mastic sur des éléments aussi grands et fins tel un pavillon.la tole travaillera toujours differement du mastic, donc decollement etc...
il existe des pastics pistolables plus communément appelés appret polyester!on s'en sert pour des autos grellées..de plus, de nos jours, les apprets sont suffisement évolués pour se passer de mastics, apprets garnissants etc....et meme des apprets que l'on applique avec des minis rouleaux pour de profondes traces sur des reparations localisées.
en tout cas dans l'obligation d'utilisation d'un mastic et je me repette sur des toles epaisses non vriables : après sa seche complete, il faut dégrossir celui ci au 80, puis 220 à sec avant de recouvrir le tout par de l'appret, sinon très fort risque de détourage ou de non adhérence de la peinture, une fois l'appret appliqué, poncer celui ci au 400 à sec ou 800 ou 1000 à l'eau avant application de la peinture.respectez bien les temps de seche de ceux ci, car les produits travaillent en fond et nombreuses traces peuvent ressortir par la suite
en cas de reparation de reparation, exemple un decollement de peinture ou de mastic etc....n'hésitez pas a descendre en profondeur jusqu'à la tole et à éliminer tout mastic apposé au préalable...
bon travaux a tous

Allers encore 2-3 petites photos

Tout mon materiel



Donc :
- du mactic normale
- du mastic pour finition
- du papier a 40 pour le debut
- du papier a 120 pour aproché le mastic
- du papier a 240 pour que ça soit parfait
- du papier a 600 + eau pour avoir un resultat plus que parfait

Le durcisseur et les "spatuls" (ortho?) était fournis avec le mastic.

Le mastic de finition apliqué a la louche, en attendte de sechage pour le ponsage



Tout le toit est identique



Et ma tuture au toiletage



Alors la, c'est plus qu'une bonne vidange, ça fait 1 semaine quelle est comme ça ;)

piranas

Bon courage!!!!!!!!!! sur une voiture qui est de couleur foncé, il y aura forcément un détourage, et des défauts. Si tu connais un carrossier, demande lui de mettre ton pavillon en appret polyester. C'est l'une des meilleures solutions, très bon travail qui cache pas mal de défauts que l'on sent pas et que l'on voit que quand la voiture est peinte. Un conseil, fait le, ça te coutera un peu plus chère, mais tu ne saura pas déçu du résultat. Parole de carrossier.
A+